Non sembra essere una classica V60 T8 TwinEngine, ma qualcosa di sostanzialmente diverso. Facendo un confronto diretto proprio con la T8 notiamo che:

1) Gli pneumatici hanno una spalla molto più bassa

2) Al retrotreno abbiamo dischi dei freni di dimensioni maggiori

3) All'avantreno abbiamo pinze a 6 pompanti e dischi baffati di dimensioni generose

 

Si ipotizza che possa esser all'interno del vano motore il VEA 4 cilindri con tecnologia Triple-Boots. Quindi i famosi 450 CV di puro termico.

7 ore fa, Beckervdo scrive:

Si ipotizza che possa esser all'interno del vano motore il VEA 4 cilindri con tecnologia Triple-Boots. Quindi i famosi 450 CV di puro termico.

Momento momento momento . . .

La Polestar 1 ha 600 cv ma il 2.0 benzina della T6, quindi con 320/330 cv, giusto? Quindi in Volvo hanno in casa un sistema ibrido che tra i 450 cv del 2.0 termico e gli oltre 250 dell' elettrico può sviluppare 700 cv?? ?

On 2 giugno 2018 at 19:57, GL91 scrive:

Momento momento momento . . .

La Polestar 1 ha 600 cv ma il 2.0 benzina della T6, quindi con 320/330 cv, giusto? Quindi in Volvo hanno in casa un sistema ibrido che tra i 450 cv del 2.0 termico e gli oltre 250 dell' elettrico può sviluppare 700 cv?? ?

Aspetta un secondo....quando si parla di accomppiamento di più sistemi di propulsione non devi fare la somma matematica dei cavalli....piuttosto credo si stia intorno ai 600 cav di pole star..

On 7/6/2018 at 19:26, BeppeA scrive:

Aspetta un secondo....quando si parla di accomppiamento di più sistemi di propulsione non devi fare la somma matematica dei cavalli....piuttosto credo si stia intorno ai 600 cav di pole star..

Non vorrei sbagliare, ma credo sia così quando hai motore benzina e motore elettrico sullo stesso asse, ad es. ibride TA, TP o con trazione 4x4 tradizionale con differenziale centrale. In questo caso le potenze dei motori vanno su due assi diversi, io credo che in questi casi si possano sommare le potenze, ma ripeto, non ne sono certo, magari qualcuno può darci info più certe.

On 2/6/2018 at 19:57, GL91 scrive:

La Polestar 1 ha 600 cv ma il 2.0 benzina della T6, quindi con 320/330 cv, giusto? Quindi in Volvo hanno in casa un sistema ibrido che tra i 450 cv del 2.0 termico e gli oltre 250 dell' elettrico può sviluppare 700 cv?? ?

Il motore benzina di Polestar si dice avra 380CV, i due elettrici insieme 220CV, cosi in somma 600CV e 1000Nm.

5 minuti fa, 4200blu scrive:

Il motore benzina di Polestar si dice avra 380CV, i due elettrici insieme 220CV, cosi in somma 600CV e 1000Nm.

Stando a wikipedia (non so quanto affidabile) il benzina è il T6 Volvo da 330 cv, abbinato a due motori elettrici da 220 cv come dicevi tu, e ad un ISG da altri 48 cv, che non mi è ben chiaro cosa sia, una specie di mild-hybrid extra? ?

2 minuti fa, GL91 scrive:

ISG da altri 48 cv, che non mi è ben chiaro cosa sia, una specie di mild-hybrid extra? ?

si - Integrated Starter Generator, 330 + 48 sono questi 380 (si, esatto solo 378?)

Modificato 8 Giugno 20187 anni fa da 4200blu