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Novità in Casa Audi


ChB

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Ho preso 2 motori FIAT perchè li avevo a portata di mano, ma lo stesso esempio si potrebbe fare con motori di altre case. Il concetto rimane: il motore a benzina, se si guardano le prestazioni pure, non ha fatto i passi da giganti del motore diesel negli ultimi 10 anni.

yo!

"Fico, io ti rispondo che al buio tutti i gatti sembrano leopardi e che non bisogna mai comprare un gatto in un sacco. C'entrano qualcosa? Probabilmente no, esattamente come la tua metafora." [Loric]

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la moda ha fatto s che si investisse solo su diesel ed ora se ne pagano le conseguenze

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Devi pero' tenere presente che dal '91 ad oggi si sono susseguiti vari livelli di normative antiquinamento che hanno avuto, come effetto collaterale, quello di strozzare molto il comportamento dei motori.

Si, era quello il discorso che facevavo all'inizio.

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la moda ha fatto s che si investisse solo su diesel ed ora se ne pagano le conseguenze

Io no parlerei di moda. Se si è investito sul motore da trattore è perchè negli ultimi anni le esigenze piu' grandi sono quelle di risparmio di carburante e basso inquinamento. Ed il gasolio aveva entrambe le caratteristiche, a meno delle prestazioni, che solo oggi si cominciano ad ottenere.

Poi, che ci sia gente al giorno d'oggi che compra i TD solo per moda (o garanzia di rivendibilità dell'usato) pur percorrendo pochissimi km l'anno, quello è un altro conto. In questo caso, siamo d'accordo: è una moda.

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