On 20/1/2024 at 11:22, giopisca scrive:

è successo è successo

 

fine anni 70 inizio 80 correvano a gennaio / febbraio in sud america e forse anche in sud africa

 

addirittura spesso venivano usate le vetture dell'anno prima salvo poi portare le nuove solo nelle gare europee

 

Ok è ufficiale, se tu sei informato, io sono vecchio: altrimenti siamo vecchi entrambi . Tra l'altro anche Kyalami mi pare si corresse di sabato. O sabato era tutto fermo e le ptove giovedì e venerdì...

1 ora fa, nubironaSW scrive:

 

Ok è ufficiale, se tu sei informato, io sono vecchio: altrimenti siamo vecchi entrambi . Tra l'altro anche Kyalami mi pare si corresse di sabato. O sabato era tutto fermo e le ptove giovedì e venerdì...

SI Kyalami si correva di sabato , anche la moto Gp a Welkom si corse di sabato ( la prima di #46 in yanaha )

 

io sono vecchio ma ho memoria e stazza elefantiaca

 

Manca meno di un mese alla prima gara della nuova stagione e pochi giorni alle presentazioni delle prime monoposto. Che speranze avete per questa stagione? I cambiamenti avvenuti in Ferrari, secondo voi, possono portare a qualcosa di buono? 

 

Si parla di vincere 4-5 gare che già potrebbe essere un passo avanti rispetto all'anno passato. Voi che dite? E inoltre, chi vincerà il Mondiale questa stagione? Sarà una conferma di Max o vi aspettate qualche sorpresa. Anche perché per il bonus Eurobet lui resta il favorito. 

Modificato 5 Febbraio 20241 anno fa da ciao2024

1 minuto fa, ciao2024 scrive:

Manca meno di un mese alla prima gara della nuova stagione e pochi giorni alle presentazioni delle prime monoposto. Che speranze avete per questa stagione? I cambiamenti avvenuti in Ferrari, secondo voi, possono portare a qualcosa di buono? 

 

Si parla di vincere 4-5 gare che già potrebbe essere un passo avanti rispetto all'anno passato. Voi che dite? 

Trovo molto ottimistico pensare di vincere 4 o più gare, già una o due sarebbe discreto. (Ovviamente vittorie di prestazione e non di fortuna come quella a Singapore).

30 minuti fa, GmG scrive:

Trovo molto ottimistico pensare di vincere 4 o più gare, già una o due sarebbe discreto. (Ovviamente vittorie di prestazione e non di fortuna come quella a Singapore).

Beh, dai, a Singapore non solo fortuna: pole position  e gara gestita in controllo,

vittoria ottenuta tra l'altro con tutti gli avversari principali in corsa (fino all'ultimo giro di Russell)...

 

Comunque una riduzione sostanziale del gap medio da RB sul passo gara e giocarsi 5-6 vittorie prevalendo  in 3-4 occasioni ( su 24!) lo considero il minimo per non definire un fallimento totale la SF-24.

Ovviamente quanto sopra non può prescindere da un sostanziale miglioramento delle strategie: l'allontanemento di Rueda farebbe sperare in questo senso.

 

Ma potrebbe andare perfino peggio...

27 minuti fa, johnpollame scrive:

Beh, dai, a Singapore non solo fortuna: pole position  e gara gestita in controllo,

vittoria ottenuta tra l'altro con tutti gli avversari principali in corsa (fino all'ultimo giro di Russell)...

 

Comunque una riduzione sostanziale del gap medio da RB sul passo gara e giocarsi 5-6 vittorie prevalendo  in 3-4 occasioni ( su 24!) lo considero il minimo per non definire un fallimento totale la SF-24.

Ovviamente quanto sopra non può prescindere da un sostanziale miglioramento delle strategie: l'allontanemento di Rueda farebbe sperare in questo senso.

 

Ma potrebbe andare perfino peggio...

Red Bull ha pasticciato, questa è stata la fortuna degli avversari. Altrimenti le avrebbe vinte tutte. 

21 minuti fa, GmG scrive:

Red Bull ha pasticciato, questa è stata la fortuna degli avversari. Altrimenti le avrebbe vinte tutte. 

Non proprio, doveva fare i conti per la prima volta con la DT39b.

 

Comunque secondo me non è importante quante gare si vinceranno, ma è importante essere vicini e potersela giocare.

Preferisco di gran lunga arrivare secondo a 1.5s dopo una gara combattuta, che vincere perchè magari l'avversario ha fatto un incidente.