6 ore fa, nubironaSW scrive:

 

 

Ma dai, anche in sbk-.. qui non c'è l'uomo giallo di tavullia però...

 

Non hai capito.?

Se uno come bautista su una moto che non è prototipo quanto le motogp,gira  sulla stessa pista,con il freddo a 3 decimi dal record,evidentemente pirelli fa gomme per correre michelin no.

E il motivo mi pare intuibile.

WSBK ITALIAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Signori, Imola!

 

E qui vediamo bautista come si mette. è la prima volta che gira, la prima volta che gareggia. Concluse le FP1 infatti dominano gli inglesi. Rea torna ad essere the king (46.6), Davies il suo scudiero (46.9) mentre Bautista 'arranca' buon terzo (47.2). a seguire Haslam Sykes VanDer Mark, Rinaldi e Melandri (ottavo). alle 15 le FP2. Chissà che studiando la telemetria lo spagnolo riesca a capire dove perde in secondo e quarto settore... Laverty caduta, bandiera rossa e... fratture!  

 

 

Modificato 10 Maggio 20196 anni fa da nubironaSW

Sykes scende sotto il 47 e segna un 46.766 ed è tra i contendenti. Bautista si migliora, ma se restano così le cose, Rea ha una possibile vittoria in mano.

Chaz si migliora e di molto, ed è ad un decimo e mezzo da Rea

Appena tornato da Imola.

Rea ha dominato la gara. Bautista non è riuscito a reggere il suo ritmo, la sua Ducati è sembrata instabile in frenata al posteriore, forse la messa a punto del antisaltellamento non era perfetta, ma alla Tosa ha rischiato diverse volte una caduta.

Peccato per Davies, qui sembrava più in forma di Alvaro, che, ricordiamolo, è la prima volta che corre a Imola.

Sono contento per il podio di Toprak e del team Puccetti, ieri abbiamo fatto una visita nei suoi box, grazie ad un amico, e sono contento che un piccolo team Italiano sia sul podio di una importante gara mondiale.

In SS600 ieri De rosa mi sembrava quello che guidava meglio, ma i tempi non gli rendono giustizia, vediamo se riesce a sorprenderci domani, la MV è in assoluto la moto più bella in pista. Onore a Roccoli, che gareggia da 20 anni e, con una wild card, e parte in nona posizione.

Domani è prevista pioggia, potrebbero esserci delle grosse sorprese.

Qui a Imola piove forte, sono sotto alle tribune delle acque minerali, la pista è allagato, rivol d'acqua stanno scendendo sulla pista. Mi sa che non gareggiano. 

Alla fine hanno corso oppure no?

A sentire alcune dichiarazioni dei piloti, Bautista in primis, la pioggia caduta era tanta ma non meno di altre volte mentre il vero problema era la condizione dell'asfalto. Brutto colpo per Imola che meriterebbe molto di più secondo me.

Ala fine hanno annullato le gare della SBK e della SS300. Hanno corso la superpole race della SBK e la SS600, appena finita quest'ultima gara è iniziato a piovere molto forte.

 

Alle acque minerali, quando hanno fatto ricognizione, la situazione era migliorata, prima c'erano pozze e un rivolo d'acqua che percorreva perfettamente la traiettoria in uscita, poi l'intensità della pioggia è calata e gli addetti hanno ripulito la zona, durante il passaggio dei piloti per i giri di allineamento alle acque minerali sembrava fattibile, ma non so in altre zone.

Ho sentito un bel po' di Interviste: il problema NON è stata l'acqua.

Ma le vie di fuga INADEGUATE (in caso di pioggia)

Peccato...sarebbe stato un BELLISSIMO DUELLO Rea/Davies (e anche Haslam/ VDM...che sull'acqua sono forti) 

 

Interessante approfondimento/analisi sul Circuito:

http://www.motoblog.it/post/960175/sbk-imola-cancellata-gara-2-giusto-o-sbagliato

Può essere che sia al limite, ma, a questo punto, sarebbe da capire i punti incriminati e come rimediare.

 

A parte la zona davanti ai box, dove hanno clamorosamente sbagliato il progetto originale e messo una pezza, negli altri punti mi sembra che gli spazi di fuga siano comparabili con quelli del Mugello.

 

Certo che il rivolo d'acqua in traiettoria alle Acque minerali è un errore di progettazione, ma a questo si rimedia in fretta e spendendo poco.