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Taso

Tensione uscita segnale debimetro....misurata guidando...

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Ciao, ho una mondeo benzina del 1994 1.6...71000km.

Il motore non sale oltre i 3500 giri..e piu accelero e mi si affoga...

Oggi ho pulito il debimetro e ho misurato la tensione al pin di uscita...guidando...

Al minimo leggo 0,72v...guidando leggo massimo (chiaramente cercando di far sforzare il motore piu possibile)...3,15v

 

...non sono pochini?

 

Qualcuno conosce il range di tensioni che devo poter leggere?

 

Grazie!

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Purtroppo sul manuale di officina i valori del debimetro non sono riportati.

hai da consigliarmi come reperirli o hai una opinione in merito al mio valore massimo di volt?

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Il debimetro che modello è? Per i Bosch avevo i datasheet, ma Ford non so cosa abbia ma credo i range siano uguali,forse avevo controllato il debimetro per la ka,  avevo trovato una rivista francese che faceva i manuali d'officina e forse dava i range...poi controllo

https://www.picoauto.com/it/library/automotive-guided-tests/flussometro-dellaria-filo-caldo/

 

Qui dice 4,5 come dicevo io

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Il debimetro quando è sporco misura poca aria, quindi se funziona male dovrebbe leggere una tensione più alta (poca aria -> temperatura più alta -> resistenza più alta -> tensione più alta).

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On 31/12/2018 at 18:58, skid32 scrive:

Il debimetro che modello è? Per i Bosch avevo i datasheet, ma Ford non so cosa abbia ma credo i range siano uguali,forse avevo controllato il debimetro per la ka,  avevo trovato una rivista francese che faceva i manuali d'officina e forse dava i range...poi controllo

https://www.picoauto.com/it/library/automotive-guided-tests/flussometro-dellaria-filo-caldo/

 

Qui dice 4,5 come dicevo io

pero mi sa che e' generico..non specifico del mio...

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Posted (edited)

...debimetro cambiato....non e' cambiato nulla. con il mio vecchio debimetro..con quello nuovo..con connettore staccato..va sempre uguale!  ..l auto ....ha impianto a GPL...a gpl si comporta pressoche uguale..e l impianto gpl comunque e' vintage..non ha collegamenti con il debimetro..e' solo collegato a valvola a farfalla..bobina candele..sonda lambda...   Potrebbe essere la lambda? Visto che e' comune a entrambe le tipologie di alimentazione? Oggi ho verificato la tensione che c'e' su uno dei 3 pin della farfalla...da manuale istallazione impianto gpl dice che ci deve essere una tensione che va da 0v a 5v... Ho acceso il quadro..la tensione a acceleratore a riposo e' 0,96v...tutto accelereato e' 4,77v ....mi pare che funzioni. O deve arrivare a 5v per forza? Non credo....

Edited by Taso

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