13 ore fa, RiRino scrive:

Ma a cosa servono i motori a gas se poi non li compra nessuno?

 

http://www.unrae.it/files/06 dicembre 2018_UNRAE_Top 10 alimentazione_5c2cca0d8fb13.pdf

 

e negli altri paesi EU hanno una quota ancora più bassa.

 

I motori a gas non li compra nessuno perchè sono utili a pochi.

Se fai pochi km: benzina

Se fai tanti km per lavoro: diesel, visto che non hai tempo di fermarti ogni momento a rifornire e occhio che a una certa ora i distributori chiudono, come negli anni 80.

2 ore fa, lukka1982 scrive:

 

Beh il prezzo lo fa il mercato eh... 

E non vedo cosa ci sia di male se riescono a farsi pagare la Tipo come la concorrenza senza doverla svendere.

.

 

Oddio, una Tipo lounge, l'allestimento più ricco,1.6 diesel 120 cv costa di listino più o meno come una Focus 1.5 diesel 95 cv base con i cerchi in ferro.

14 ore fa, mmaaxx scrive:

 

Ho la Tipo, so di cosa parlo.
Il problema dei 160Km/h ce l'ho io, dato che sono cittadino tedesco. Ed è una grave lacuna, dato che persino una Fiesta ha l'ACC senza limite di velocità.

 

Anche io ho la Tipo, altrimenti non avrei nemmeno risposto al tuo post.

3 minuti fa, Puntor89 scrive:

 

Anche io ho la Tipo, altrimenti non avrei nemmeno risposto al tuo post.

 

Ce l'hai con il pack saefty? E l'ACC non si disattiva sotto i 30km/h?

8 ore fa, Nico87 scrive:

 

Io avevo guardato i giugno luglio agosto, prima non sono andato a vedere, ed era rispettivamente 16,24,30%.

Hanno speso soldi per fare la T-jet solo benzina di cui ne avranno vendute 10 (e ora neanche piu quelle vista l'ecotassa) e hanno tolto la T-jet GPL di cui comunque un po se ne vendevano, mah.

Ma è fuorviante prendere come riferimento solo un certo periodo, periodo il quale magari hanno immatricolato alcuni stock, infatti quello era il periodo in cui immatricolavano a manetta le €6b visto che ha settembre scattava l'€6c/WLTP per le immatricolazioni(€6d temp per le omologazioni). Quello che conta è il cumulativo di fine anno, e tralasciando il 2018, nel 2017 che è il primo anno completo(che di solito è anche quello migliore in quanto a vendite) le cifre sono quelle che ho scritto sopra, per cui non stupiamoci se non la propongono più.

 

Tra l'altro forse sono stato basso con i numeri delle varianti a benzina, facendo una ricerca su autoscout24 tra tutti gli annunci in Italia, quelle a benzina sono molte molte di più di quelle a gpl.

 

La variante benzina del t-jet costa meno da produrre e a livello EU/globale vende di più verosimilmente.

8 ore fa, Fatbastard78 scrive:

 

I motori a gas non li compra nessuno perchè sono utili a pochi.

Se fai pochi km: benzina

Se fai tanti km per lavoro: diesel, visto che non hai tempo di fermarti ogni momento a rifornire e occhio che a una certa ora i distributori chiudono, come negli anni 80.

Ma infatti i motivi possono essere molteplici, giusti o sbagliati che siano, no self service(anche se ora pare vogliano metterli), rete meno capillare, no parcheggi interrati sotto il -1, o più banalmente c'è più diffidenza su questo carburante, in parte giustificato dai problemi che davano sulle auto vendute fino a qualche anno fa.

 

E dubito che la tendenza si invertirà nel prossimo periodo, la quota di mercato del gpl(e metano) è in calo già da qualche anno, nonostante l'offerta non sia mancata, a differenza dell'ibrido che è in acesa, pur avendo ancora una quota limitata.

 

 

Modificato 31 Gennaio 20196 anni fa da RiRino

2 minuti fa, mmaaxx scrive:

 

Ce l'hai con il pack saefty? E l'ACC non si disattiva sotto i 30km/h?

 

Si, ho la S design che è dotata di pack safety.

Il Cruise Adativo lo uso solo in autostrada e non si è mai disattivato in automatico

1 minuto fa, Puntor89 scrive:

 

Si, ho la S design che è dotata di pack safety.

Il Cruise Adativo lo uso solo in autostrada e non si è mai disattivato in automatico

 

Io ti ho chiesto se si ferma fino a 0km/h.

Con autostrada completamente libera e velocità preimpostata a 130Km/h (così i saccenti la smettono di fare la morale), dopo un po' trovi un auto davanti, non è mai andato in tilt? ovvero non si accorge dell'ostacolo?

No, non mi è mai capitato che vada in tilt, ne sono abbastanza sicuro.

Sotto i 30 km/h non si è mai disattivato, si adegua alla velocità del mezzo che mi precede.

Scala modello base tedesco 1.6 TDI 105 cavalli prezzo 21.500 euro, a pagamento il climatizzatore, digital radio, navigatore, vetri elettrici posteriori. 

 

Immagino che puoi solo scegliere la canzone o la stazione radio col touchscreen?

E questo è l interno di una Scale base con 21 mila euro una Tipo è full optional! 

Ribadisco che bisogna sempre parlare di street price e non di listini, e comparare in base agli allestimenti presenti in un particolare mercato.