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Road Map diesel VAG

da maxsona
in Volkswagen

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Inviato
se vi interessa il nuovo 2.0 sdi ha 75cv (ovviamente è PDE)
  • Risposte 21
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Inviato
  • Autore
se vi interessa il nuovo 2.0 sdi ha 75cv (ovviamente è PDE)

75 CV su un due litri??? :shock: 'Sticazzi, siamo ai livelli della Fiat Croma dell'85!!! :( Ma chi se la compra un'auto con un motore così? :?

Inviato
se vi interessa il nuovo 2.0 sdi ha 75cv (ovviamente è PDE)

75 CV su un due litri??? :shock: 'Sticazzi, siamo ai livelli della Fiat Croma dell'85!!! :( Ma chi se la compra un'auto con un motore così? :?

  • 2 settimane fa...
Inviato

Per quanto riguarda gli sviluppi futuri, io sapevo 8come molti) del prossimo V6 Common Rail 2.7 da 193 Cv circa dell'Audi, molto appetibile (più dell'esagerato 3 litri da 225 Cv) commercialmente parlando.

Mino

Ingegnere è colui che vede la matematica come un mezzo e non come un fine.

Inviato

Se è vero che Bosch per accordi di brevetto intercorsi con Fiat non può cedere tale tecnologia a VAG per motori sotto i 2.000 CC beh allora mi pare ovvio che vedremo per ora sempre e solo PDE.

Cmq, girano voci che dal 2.0 TDI e dal 2.5 TDI (che sono motori modulari), ricaveranno un 3C 1.5 TDI con potenze che dovrebbero essere tra i 70 ed i 110 cv. Dovrebbe cosi andare in pensiore il 1.4, motore modulare ricavare al 1.9.

Per il 2.0 TDI inoltre ci dovrebbero essere sviluppi sui 160-170 cv.

Inviato
Se è vero che Bosch per accordi di brevetto intercorsi con Fiat non può cedere tale tecnologia a VAG per motori sotto i 2.000 CC beh allora mi pare ovvio che vedremo per ora sempre e solo PDE.

Cmq, girano voci che dal 2.0 TDI e dal 2.5 TDI (che sono motori modulari), ricaveranno un 3C 1.5 TDI con potenze che dovrebbero essere tra i 70 ed i 110 cv. Dovrebbe cosi andare in pensiore il 1.4, motore modulare ricavare al 1.9.

Per il 2.0 TDI inoltre ci dovrebbero essere sviluppi sui 160-170 cv.

Non so come la pensi tu, ma io ritengo che non sia una buona cosa procedere con la modularità sotto i 4 cilindri, già un diesel vibra e fa rumore di per sè, se lo fai pure a tre cilindri... Non a caso, sia il 1.4 WV che, ad ex, il 1.5 Hyunday fanno un rumore ben più elevato dei concorrenti.

Dell'accordo Bosch-Fiat non sapevo, cmq spiegherebbe tante cose...

Un saluto ;)!

Mino

Ingegnere è colui che vede la matematica come un mezzo e non come un fine.

Inviato

Dell'accordo Bosch-Fiat non sapevo, cmq spiegherebbe tante cose...

Un saluto ;)!

Mino

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