On 18/4/2019 at 14:38, 4200blu scrive:

Clubman JCW con motore rafforzato. ?

 

E' vero che avrà lo stesso motore da 300cv della M135?

 

altra cosa....questo display qui sarà disponibile?

 

2 ore fa, VuOtto scrive:

 

E' vero che avrà lo stesso motore da 300cv della M135?

 

altra cosa....questo display qui sarà disponibile?

 

 

Mi pare di ricordare che sulle Countryman e Clubman JCW dovrebbe arrivare il 2.0 da circa 300 cv, che dovrebbe essere adottato anche dalla hatch GP... 

@4200blu

@Beckervdo

 

Modificato 21 Aprile 20196 anni fa da lukka1982

12 ore fa, VuOtto scrive:

E' vero che avrà lo stesso motore da 300cv della M135?

 

Si. 

11 ore fa, 4200blu scrive:

 

Si. 

 

Tra quanto la presentano?

23 ore fa, VuOtto scrive:

 

Tra quanto la presentano?

 

Lo SOP sara insieme con le versione lisce fra pochi mesi, al conce sara in autunno.

3 ore fa, 4200blu scrive:

 

Lo SOP sara insieme con le versione lisce fra pochi mesi, al conce sara in autunno.

 

Grazie.

 

Un'informazione, il virtual display dietro il volante sarà disponibile per tutte le verisoni o è previsto solo per le versioni elettriche?

10 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Grazie.

 

Un'informazione, il virtual display dietro il volante sarà disponibile per tutte le verisoni o è previsto solo per le versioni elettriche?

 

per il momento non e parte dei optional possibili.

1 ora fa, 4200blu scrive:

 

per il momento non e parte dei optional possibili.

 

Peccato...

Dalla press release della Clubman si legge :
Instead of the standard 6-speed manual transmission, a 7-speed Steptronic transmission with double clutch is optionally available for the MINI One Clubman, the MINI Cooper Clubman, the MINI Cooper S Clubman and the MINI One D Clubman. A 7-speed Steptronic sports transmission is also optionally available for the MINI Cooper S Clubman: this is characterised by especially fast shift times. The MINI Cooper D Clubman can be optionally fitted with an 8-speed Steptronic transmission, which comes as a standard feature of the MINI Cooper S Clubman ALL4, the MINI Cooper SD Clubman and the MINI Cooper SD Clubman ALL4 and can be optionally replaced in each of these models with an 8-speed Steptronic sports transmission.

 

Siccome non mi è perfettamente chiaro, chiedo per favore a 4200blu se quanto segue è corretto :
MINI One Clubman : Standard manuale 6 marce / Optional Doppia frizione 7 marce
MINI Cooper Clubman : Standard manuale 6 marce / Optional Doppia frizione 7 marce
MINI Cooper S Clubman : Standard manuale 6 marce / Optional Doppia frizione 7 marce / Optional Doppia frizione “Sport” 7 marce
MINI Cooper S Clubman ALL4 : Standard Convertitore Coppia 8 marce / Optional Convertitore Coppia “sport” 8 marce / No manuale disponibile
MINI One D Clubman : Standard manuale 6 marce / Optional Doppia frizione 7 marce
MINI Cooper D Clubman : Standard manuale 6 marce / Optional Convertitore Coppia 8 marce 
MINI Cooper SD Clubman : Standard Convertitore Coppia 8 marce / Optional Convertitore Coppia “sport” 8 marce / No manuale disponibile 
MINI Cooper SD Clubman ALL4 : Standard Convertitore Coppia 8 marce / Optional Convertitore Coppia “sport” 8 marce / No manuale disponibile

 

Quindi :
8 marce CC -> Aisin-Warner AWF8F35 ( ma allora il motore della SD è tagliato a soli 350 Nm ? Non mi torna con quanto dichiarano … ovvero coppia max 400 Nm per 1750-2750/min )
7 marce DC -> ?

 

Domanda aggiuntiva :
La differenza tra gli automatici in versione “normale” ed in versione “sport” è solo la presenza dei shift pads al volante OPPURE vi è anche una diversa logica di intervento su velocità del cambiata / regime motore della cambiata ?
 

Grazie per le delucidazioni ...

Il 7 marce è un doppia frizione mentre l’8 marce è appunto l’Aisin a 8 marce utilizzato da molti marchi nelle loro architetture a TA