2 hours ago, lucagiak said:

Non è detto, potrebbe non essere uscito tutto. Come detto prima la perdita potrebbe essere talmente piccola che, una volta caricato il gas, potresti andare avanti tutta l'estate con l'aria condizionata che funziona correttamente, per poi ritrovarti nuovamente scarso l'estate prossima (in inverno è difficile accorgersi che l'aria condizionata non funziona tanto bene).

La carica dipende da quanto ne tiene la tua auto e da che tipo di gas è. Se è un po' vecchiotta userà L'R134 che costa relativamente poco (anche se è aumentato di 5-6 volte rispetto a qualche anno fa), io so il prezzo da rivenditore in bombole, non conosco il tariffario del prodotto "lavorato". Se invece è più nuova e usa l'R1234yf i costi aumentano perché solo il gas costa circa il triplo (siamo attorno ai 100€ + iva al Kg (prezzo rivenditore)

Ok, grazie.

non farci mettere il turafalle... il turafalle lo mettono quelli che non hanno voglia di lavorare o i rumeni che commercializzano cadaveri schilometrati...

13 hours ago, Tempra Veloce said:

non farci mettere il turafalle... il turafalle lo mettono quelli che non hanno voglia di lavorare o i rumeni che commercializzano cadaveri schilometrati...

Intendi nel caso ci fosse una perdita? E cosa dovrei far mettere?

tracciante ed occhialini

Per trovare perdite si usa una miscela di azoto e idrogeno al 5% e un "naso" elettronico. L'azoto fa pressione e evita di maneggiare un gas pericoloso come l'idrogeno, mentre quest'ultimo, permette di trovare anche le perdite più piccole

Lavoro sicuramente da "esperti" del Settore.

Fra ricerca, riparazione e riempimento sarà una bella cifra.

pensa che ho una passat del 1998 che in 22 anni non ha mai ricaricato il clima...