15 ore fa, Floki scrive:

Che dire? Chiarissimo. Grazie molte. Utilizzerò questi consigli anche quando dovrò comprare la mia nuova auto. Comunque sia, oggi facendo un giretto su autoscout ho visto qualche giulia 2018 a 20.000€, quindi anche con andorid auto. A quel prezzo mi sembra non ci siano rivali

È optional, controlla che sia stato effettivamente installato (anche se ha un costo ridotto, 300€ per AA + CP, non si sa mai che qualche pirla non l'abbia messo).

15 ore fa, Floki scrive:

Che dire? Chiarissimo. Grazie molte. Utilizzerò questi consigli anche quando dovrò comprare la mia nuova auto. Comunque sia, oggi facendo un giretto su autoscout ho visto qualche giulia 2018 a 20.000€, quindi anche con andorid auto. A quel prezzo mi sembra non ci siano rivali

☏ LG-H870 ☏
 

I primi tre punti valgono anche per Giulia

Ovviamente mercato usato ufficiale FCA.

È optional, controlla che sia stato effettivamente installato (anche se ha un costo ridotto, 300€ per AA + CP, non si sa mai che qualche pirla non l'abbia messo).

Grazie per l'info. Domanderemo allora al venditore.
Comunque sia, i cerchi della 2018 color grafite sono davvero stupendi.
Non capisco come faccia un'auto del genere a costare così poco. E non è l'unica, ne ho trovate altre anche a 22/23.000€.


☏ LG-H870 ☏

3 ore fa, Beckervdo scrive:

I primi tre punti valgono anche per Giulia

Ovviamente mercato usato ufficiale FCA.

Il terzo punto è più problematico perché nessuna Giulia ha ancora fatto la revisione.

Per controllare il chilometraggio, dai un'occhiata alle gomme. Quelle di primo equipaggiamento hanno il logo AR. Una volta accertato che sono loro, dal grado di usura è facile capire con buona approssimazione la distanza percorsa. Se sono state sostituite, i km sono sicuramente almeno 60000. Per percorrenze superiori puoi controllare i dischi dei freni, ma ho notato che i miei dopo 70000 km sono ancora in ottime condizioni senza un dentino visibile.

I primi tre punti valgono anche per Giulia [emoji3]
Ovviamente mercato usato ufficiale FCA.

Grazie ancora

☏ LG-H870 ☏

Il terzo punto è più problematico perché nessuna Giulia ha ancora fatto la revisione.
Per controllare il chilometraggio, dai un'occhiata alle gomme. Quelle di primo equipaggiamento hanno il logo AR. Una volta accertato che sono loro, dal grado di usura è facile capire con buona approssimazione la distanza percorsa. Se sono state sostituite, i km sono sicuramente almeno 60000. Per percorrenze superiori puoi controllare i dischi dei freni, ma ho notato che i miei dopo 70000 km sono ancora in ottime condizioni senza un dentino visibile.

Consiglio utilissimo.

☏ LG-H870 ☏

[mention=8885]jameson[/mention]. Ciao, volevo chiederti un'ultima cosa: oggi parlando con lui mi ha riferito di aver letto alcune voci sul fatto che la frenata automatica risulta invasiva. Frena quando non deve frenare, magari per un'auto parcheggiata male. Ti risulta?

 

☏ LG-H870 ☏

 

 

 

 

 

 

19 minuti fa, Floki scrive:

[mention=8885]jameson[/mention]. Ciao, volevo chiederti un'ultima cosa: oggi parlando con lui mi ha riferito di aver letto alcune voci sul fatto che la frenata automatica risulta invasiva. Frena quando non deve frenare, magari per un'auto parcheggiata male. Ti risulta?

A me non ha mai frenato. A volte suona a sproposito, magari se sei in curva e di fronte a te c'è un'auto parcheggiata, ma non è invasivo. Ad ogni modo la sensibilità è regolabile su tre livelli.

A me non ha mai frenato. A volte suona a sproposito, magari se sei in curva e di fronte a te c'è un'auto parcheggiata, ma non è invasivo. Ad ogni modo la sensibilità è regolabile su tre livelli.

Come immaginavo, perfetto. Grazie ancora per le info

☏ LG-H870 ☏