no....è un comunicato FPT...se loro sono incompetenti....allora hai ragione

...più che altro se é il mercato a richiederlo..

un over 600 servirebbe più come modello immagine che altro.....molti autisti dicono che il Cursor da 420 cv è già più che sufficiente per fare la linea

Be' il discorso secondo me e' che hanno tanta potenza a relativamente bassi giri quindi di conseguenza avendo coppie elevate

per il discorso dei consumi dubito che 500 o 600 cv possa fare una grande differenza , anzi penso addiritura che se il motore e' piu' potente possa affrontare meglio situazioni di carico estremo ...poi e' ovvio che bisogna anche vedere a quali usi vogliono adibire certe motorizzazzioni

comunque discorso interessante ...

Bhe se oltra alla Cisa e all'Irpinia si vogliono fare lo Stelvio allora si che servono tutti e 645cv

Bhe se oltra alla Cisa e all'Irpinia si vogliono fare lo Stelvio allora si che servono tutti e 645cv

Be' non mi capita di rado di vedere camion che in salita arrancano ma piu' che altro spero che facciano delle campagne per rinnovare il parco circolante visto che certi scassoni (ancora in circolazione ) possono davvero essere pericolosi per la circolazione ....

Quando percorro la Brindisi/Bari mi trovo tra certi camion Rumeni/albanesi/turchi che o sorpassi subito oppure ti trovi in piena notte per quanto fumo rilasciano, mezzi che risalgono almeno a 30 anni fa

Quando percorro la Brindisi/Bari mi trovo tra certi camion Rumeni/albanesi/turchi che o sorpassi subito oppure ti trovi in piena notte per quanto fumo rilasciano, mezzi che risalgono almeno a 30 anni fa