ma ho visto male o a sinistra del piantone c'è il pulsante per la pompetta dello schizzetto lavavetri? o dalla levetta attivi tergi attivi la pompa?

3 minutes ago, giopisca said:

ma ho visto male o a sinistra del piantone c'è il pulsante per la pompetta dello schizzetto lavavetri? o dalla levetta attivi tergi attivi la pompa?

 

quanti ricordi!!

E comunque la Panda 1 credo che bbe quasi fin da subito la pompa elettrica attivata dalla levetta.

Lì piuttosto c'era la leva dell'"aria" (arricchitore di miscela) delle versioni a carburatore.

 

 

In tanti ci avete chiesto perché la nostra Panda si chiami Integral-e. Ora ve lo spieghiamo, partendo da una premessa: le donor car usate come base di partenza per realizzare le Panda Integral-e by Garage Italia non mantengono nulla della meccanica originale.

Cosa montano?
 
Un motore elettrico sull’asse anteriore con riduttore/differenziale dedicato ed eliminazione del cambio a 5 rapporti.
Un secondo motore elettrico sull’asse posteriore con riduttore/differenziale dedicato ed eliminazione dell’albero di trasmissione e differenziale posteriore.

Perché Integral-e?

Due modalità di guida selezionabili, ECO 🌱e SPORT 🏎
La modalità ECO privilegia la motricità a favore dell’asse anteriore con ripartizione 80% - 20%, mentre la modalità SPORT prevede uno schema classico di trazione integrale uniformando la ripartizione su entrambi gli assi. 💡

 

https://www.instagram.com/p/CNZv56XFPkD/