Una macchina più nuova se non altro ti fa risparmiare in manutenzione ordinaria e straordinaria . 

E se tra qualche anno la rivendi la euro 6d ti garantisce un maggior introito.

59 minuti fa, stev66 scrive:

Una macchina più nuova se non altro ti fa risparmiare in manutenzione ordinaria e straordinaria . 

E se tra qualche anno la rivendi la euro 6d ti garantisce un maggior introito.

io la dovrò rivendere tra circa 6 7 anni per arrivo di auto aziendale, pensi che sia un buon investimento avere un 6d? svalutera tanto l'euro 6 e basta? perchè io ho anche pensato che se la benzina mi costa si 330 euro in più all'anno ma magari tra 6 7 anni vale 2 3 4 mila euro in più della golf diesel  allora la differenza a fine anno è più bassa e potrei optare per un benzina no?

... Focus... mai e poi mai paragonerei una vettura del 2015 con quasi 100.000km ad una del 2019 con 37.000km.

... il cambio automatico di Ford andatelo a provare prima, perchè ha una logica, secondo me, che di cambi automatici capisco poco, un po' particolare. 

12 ore fa, andruscox2 scrive:

io la dovrò rivendere tra circa 6 7 anni per arrivo di auto aziendale, pensi che sia un buon investimento avere un 6d? svalutera tanto l'euro 6 e basta? perchè io ho anche pensato che se la benzina mi costa si 330 euro in più all'anno ma magari tra 6 7 anni vale 2 3 4 mila euro in più della golf diesel  allora la differenza a fine anno è più bassa e potrei optare per un benzina no?

Tra 6/7 anni di una golf diesel di 11 anni se va bene prendi il valore del ferro. Non solo di golf, ovviamente, ma di quasi tutti i diesel di pari età.

47 minuti fa, stev66 scrive:

Tra 6/7 anni di una golf diesel di 11 anni se va bene prendi il valore del ferro. Non solo di golf, ovviamente, ma di quasi tutti i diesel di pari età.

con il benzina pensi sia meglio?

55 minuti fa, flower scrive:

... il cambio automatico di Ford andatelo a provare prima, perchè ha una logica, secondo me, che di cambi automatici capisco poco, un po' particolare. 

cioè? non capisco se è un commento positivo o negativo 

4 ore fa, flower scrive:

... Focus... mai e poi mai paragonerei una vettura del 2015 con quasi 100.000km ad una del 2019 con 37.000km.

questo è certo ma purtroppo quello che devo guardare io è, la rivendibilità tra 6 7 anni, i costi di gestione complessivi a fine anno e vorrei capire tra 6 7 anni tra benzina rogne e rivendita quale sia quella meno sanguinaria

questo è certo ma purtroppo quello che devo guardare io è, la rivendibilità tra 6 7 anni, i costi di gestione complessivi a fine anno e vorrei capire tra 6 7 anni tra benzina rogne e rivendita quale sia quella meno sanguinaria

Tra 6 7 anni la rivendibilità sarà pari poco, qualsiasi scelta tu faccia, secondo me ovviamente. La Golf è più titolata nell'immaginario collettivo, ma dipende come tieni le macchine.
Consuma il meno possibile. Non so poi se la Focus possa durare, senza grossi interventi.

☏ Mi A1 ☏

... io provai la Focus 1000cc da 125 cavalli con cambio automatico. 

Quando mantieni una velocità costante, il cambio automatico sembra sempre che non trovi il rapporto giusto e continua a scalare/aumentare un rapporto rendendo la guida tranquilla, poco rilassata e molto strattonata. 

Ma io non faccio testo perchè è da diversi anni che sono abituato alla linearità delle Toyota ibride. 

Il diesel non lo vuole più nessuno già adesso ,pensa tra 6 anni... almeno con un benzina qualche soldi lo recuperi... e poi, la focus avrebbe 7 anni, la golf 11... cosa faresti meno fatica a rivendere? 

Se poi ci metti che con Ford puoi anche valutare un eventuale estensione di garanzia della casa madre, onestamente, il confronto, almeno per me, non regge proprio, a maggior ragione del chilometraggio che hai intenzione di fare. 

6 ore fa, flower scrive:

... io provai la Focus 1000cc da 125 cavalli con cambio automatico. 

Quando mantieni una velocità costante, il cambio automatico sembra sempre che non trovi il rapporto giusto e continua a scalare/aumentare un rapporto rendendo la guida tranquilla, poco rilassata e molto strattonata. 

Ma io non faccio testo perchè è da diversi anni che sono abituato alla linearità delle Toyota ibride. 

Il diesel non lo vuole più nessuno già adesso ,pensa tra 6 anni... almeno con un benzina qualche soldi lo recuperi... e poi, la focus avrebbe 7 anni, la golf 11... cosa faresti meno fatica a rivendere? 

Se poi ci metti che con Ford puoi anche valutare un eventuale estensione di garanzia della casa madre, onestamente, il confronto, almeno per me, non regge proprio, a maggior ragione del chilometraggio che hai intenzione di fare. 

 

22 ore fa, stev66 scrive:

Una macchina più nuova se non altro ti fa risparmiare in manutenzione ordinaria e straordinaria . 

E se tra qualche anno la rivendi la euro 6d ti garantisce un maggior introito.

la golf è euro 6b deprezza cosi tanto davvero?

Tra 7 anni quella Golf sarà una vettura con 2 proprietari, 11 anni e 170-200.000km.

 

La Focus sarà sempre con 2 proprietari, ma 7 anni e 100-130 mila km.

 

Fossi te tra 7 anni il potenziale acquirente, quali sceglieresti?