Ciao a tutti.

A 11 anni dall'ultimo (e unico) acquisto si presenta il momento del cambio auto e chiedo il vostro parere.

Vengo da una Grande Punto 1.4 T-Jet 3 porte sport, la macchina ideale per quando all'epoca avevo 20 anni e che mi ha regalato e tuttora mi regala grandi emozioni.

Ma la famiglia si allarga e, complici alcuni interventi che dovrei farle, ho deciso di sostituirla entro l'anno.

Da buon petrolhead, come quasi tutti noi qua dentro, ero convinto di possedere la conoscenza di ogni risvolto dell'offerta automobilistica italiana e invece...crisi! Non so cosa scegliere!

 

Le esigenze sono:

1) rapporto potenza/peso tentativamente non inferiore all'attuale

2) meccanica che mi consenta di godermi un paio di curve quando capita, senza velleità pistaiole ma no barconi please

3) fra le "lucine" gli unici gadget che mi piacerebbero davvero sarebbero il keyless, il wirless charging e i fari bianchi, led o xeno che sia, ma niente di ciò è imprescindibile

4) bagagliaio >= 400l 

5) prezzo finale <= 23/24K€

6) vista la frequenza con cui cambio le macchine vorrei che fosse "mia", non usata

7) benzina: non arrivo a 13000km/anno; poi eventualmente la passo a GPL come ho fatto con la Punto

 

Le ipotesi sono:

a) Mi piacerebbe restare nella galassia FCA, ho quindi provato a cavalcare l'inizio della produzione italiana del Compass per strappare via con sconti maggiorati le rimanenze messicane, con scarso successo.
     Ancora troppo cara per quel che offre, altro non c'è.

b) La nuovissima Kia Xceed, bella linea, non mi fa impazzire i muso  ma il resto lo apprezzo molto; ben accessoriata, poco sportiva ma molto comoda anche con i bimbi

     Miglior compromesso?

c) La cugina Hyundai i30 Fastback, visto lo scarso successo la svendono parecchio. A me piace (sia esteticamente che meccanicamente) ma in molti mi hanno convinto dell'aspetto "da signore", e per quanto la nuova futura macchina mi accompagnerà ai 40, non ho voglia di avere macchine troppo seriose adesso. Inoltre ho paura che la linea troppo tedesca di questa macchina mi annoi e mi stufi velocemente.

     Full optional a prezzacci ma da vecchio.

d) Mazda CX-30, interni bellissimi, esterni gradevoli. Ma, razzo, il ponte torcente no!!! Inoltre le versioni più potenti sono fuori budget.

e) tutto quello che avete da consigliarmi purché non sia una VW. Sì sono ideologico.

 

Vorrei sapere ogni vostra impressione sulle mie ipotesi e/o ogni vostro ulteriore suggerimento o pensiero.

Grazie mille in anticipo a chi vorrà aiutarmi!

Nella lista hai messo anche dei suv , però vuoi farti due curve fatte bene.
Decidi dove puntare.

Stai descrivendo una Giulietta Q con 15-20K km...lo so che non è nuova, ma vuoi mettere la goduria?

Stai descrivendo una Giulietta Q con 15-20K km...lo so che non è nuova, ma vuoi mettere la goduria?

Che non ha 400 litri di carico.

Ford Focus sw.

Progetto nuovo , adas ultima generazione , spazio , capacità di carico e le curve le fa bene.

giulietta ha 350l di bagagliaio dichiarati.

 

temo che con quei vincoli di budget e desiderio di averla nuova non ci sia molto..... avrei detto giulia ma a quel budget è necessariamente usata.

tra quelle citate... xceed.

La sorella bassa della XCeed, la ProCeed.

 

350 lt. dichiarati effettivi sono meno.
Metti un passeggino e la borsa del cambio.

Galassia FCA non hai molta scelta.

 

Per divertirti dovresti, a mio avviso, puntare innanzitutto su cosa c'è che abbia ancora un cambio manuale a 6 marce. Poi da lì partire con la scrematura.

 

A livello prestazioni, un amico ha la Giulietta 1.4 Turbo a GPL da 120cv, e oltre ad avere un sound decisamente bello per la cilindrata, va anche abbastanza forte. Ti diverte ed è appagante a fare le curve.

 

Come già ti hanno detto, ci sono delle scelte:

 

Se le trovi, con il tuo budget trovi delle Golf VII GTI a stock (che ha il multilink dietro) e tutto quello che chiedi come "must have", in alternativa hai la Focus, la Giulietta appunto o la Astra, ma non so se quest'ultima ti vada a genio, poiché chiedi una sospensione seria dietro. Ad ogni modo la Astra la trovi con belle potenze a Benzina...

 

Parlavi anche di Suv. Per divertirti sulle curve dovresti affidarti ad una Stelvio a Benzina....ma usata......con 25k euro la trovi.....cercandola e contrattandola un po', e neanche con tanti km....ma vuoi mettere?

 

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-stelvio-2-0-turbo-280-cv-at8-q4-executive-netto-benzina-grigio-13a4f8ee-5539-4bdc-a0c5-0451b762ae38?cldtidx=1

In orbita FCA tra Giulietta e Compass secondo me conviene aspettare la Tipo restyling che dovrebbe adottare tutte le cazzatelle tecnologiche e i motori FireFly ma arriva a settembre 

In orbita FCA tra Giulietta e Compass secondo me conviene aspettare la Tipo restyling che dovrebbe adottare tutte le cazzatelle tecnologiche e i motori FireFly ma arriva a settembre 

Immagino le curve con la Compass