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Prezzi giapponesi

 

Cita

La piccola sportiva è già ordinabile in Giappone, dove viene proposta nelle due serie speciali RZ First Edition e RZ High-Performance First Edition, proposte rispettivamente a 3,96 milioni di yen (32.563 euro) e 4,56 milioni di yen (37.497 euro).


via Quattroruote

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38 minuti fa, TonyH scrive:

Per sapere come andrà realmente bisognerà aspettare 2-3 aggiornamenti di centralina. Hanno provato prototipi, acerbi sotto la parte elettronica.

 

Mi chiedo a volte perche' le Case facciano simili errori....gia' in varie recensioni (italiane, invero) hanno criticato il motore.

In generale mi ripeto, onore a Toyota per averci creduto e creato una vettura "particolare". Andra' visto il prezzo ma se si conferma sui 50mila, almeno da noi sara' invendibile.

Comunque, pur plaudendo a quanto detto, per me (tanto per restare in casa) una Celica GT four era di gran lunga piu' bella ed esclusiva....mi faceva ben piu' sangue, insomma.

 

Risultati immagini per celica gt four

 

Questa poi, ancora piu' sublime:

 

Risultati immagini per celica gt four 1993

Edited by Dodicicilindri
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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

65540b21bc9c02fae8a50143b3dfab8c.jpg

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

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2 ore fa, Dodicicilindri scrive:

 

Mi chiedo a volte perche' le Case facciano simili errori....gia' in varie recensioni (italiane, invero) hanno criticato il motore.

In generale mi ripeto, onore a Toyota per averci creduto e creato una vettura "particolare". Andra' visto il prezzo ma se si conferma sui 50mila, almeno da noi sara' invendibile.

Comunque, pur plaudendo a quanto detto, per me (tanto per restare in casa) una Celica GT four era di gran lunga piu' bella ed esclusiva....mi faceva ben piu' sangue, insomma.

 

Risultati immagini per celica gt four

 

Questa poi, ancora piu' sublime:

 

Risultati immagini per celica gt four 1993

Vien voglia di prendere Greta per il collo e sbatterla contro un muro :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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3 ore fa, Matteo B. scrive:

dicono  tra i 40k euro e i 50 k , niente di ufficiale , il pacchetto coi differenziali fighi costerà dei bei soldi.

 

quindi secondo me 2 versioni senza altri optional, col pacchetto e senza. attendiamo le specifiche europee precise.

 

Si sembra cosi, Base e Circuit pack

image.png.4bdd5b477b41d004c04ecd5e3ebae80e.png

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La Celica ST185 però era più bella che efficace, a differenza della ST205.

 

A inizio anni '90, le prendevano tutte dalla Sunny, brutta come la morte ma velocissima in versione stradale

 

Nissan-Sunny-GT-I-R-3-712x534.jpg

 

p.s. comparativa di 4R nel 1992 con Delta e Celica. 7km/l di media tutte e 3, voto UNA stella :lol: 

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Le corse sono un capitolo a parte (dove sovente conta più la bravura del team che la base di partenza). Io parlavo delle versioni stradali.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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