1 minuto fa, 4200blu scrive:

Maserati secondo me non ha un futuro in Stellantis, non fa nessun senso di sviluppare e produrre 30-40k macchine al anno in un gruppo di 6-7Mio sopratutto low-cost e generalista, e sempre qualcosa con non va insieme con il grande resto, neanche per il mind set del managment.

 

 

Infatti prima o poi andrà per la sua strada come per Ferrari.

Ma ancora è presto per parlarne, non è un brand neanche vicino ad essere così profittevole, e non lo sarà ancora per tanto tempo.

 

Ma Maserati è un mondo a parte, e neanche il presunto premium stellantis ci azzeccherà qualcosa(a meno che non si intenda qualche supercar stile alfa 33 my24).

1 minuto fa, 4200blu scrive:

Maserati secondo me non ha un futuro in Stellantis, non fa nessun senso di sviluppare e produrre 30-40k macchine al anno in un gruppo di 6-7Mio sopratutto low-cost e generalista, e sempre qualcosa con non va insieme con il grande resto, neanche per il mind set del managment.

 

 

Può essere che tra qualche anno venga scorporata, ma senza un gruppone ad oggi non starebbe in piedi da sola.

È indubbio che il grosso della produzione di Large sarà negli US con le Dodge e Jeep, ma almeno così riesci a spalmare i costi di sviluppo…

A Maserati servirebbe inoltre un altro stabilimento oltre a Modena, che dubito possa permettersi ora come marchio indipendente.

2 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Ma Maserati è un mondo a parte, e neanche il presunto premium stellantis ci azzeccherà qualcosa(a meno che non si intenda qualche supercar stile alfa 33 my24).

1/3 del presunto premium Stellantis ci azzeccherà parecchio con Maserati.

Grasso è stato chiaro in un'intervista di un paio di mesi fa. Maserati sarà scorporata quando arriveranno stabilmente al 20% di EBIT. Vedremo se ci riusciranno.....

 

 

P.S.: attualmente stanno al 7,5 e le previsioni sona tra il 10 e il 12 a fine anno.

Modificato 21 Giugno 20232 anni fa da pennellotref

1 hour ago, 4200blu said:

....sara negli stati.....

 

 

New Stelvio + New Giulia will be based on STLA Large

Ragà sta polemica Cina Taiwan c'entra poco. Foxconn è taiwanese quindi non subisce nessun embargo 

4 minuti fa, davos scrive:

Ragà sta polemica Cina Taiwan c'entra poco. Foxconn è taiwanese quindi non subisce nessun embargo 

Tutti i messaggi sui microchip che poco c'entrano con l'accordo di Stellantis sono stati spostati qui:

 

https://www.autonews.com/manufacturing/car-quality-getting-worse-jd-power-finds

 

@4200blu 

 

 

Mi dispiace, access non funziona ☹️

 

 

C’è questo per l’America.

 

Podio tutto Stellantis (FCA).

 

https://eu.detroitnews.com/story/business/autos/chrysler/2023/06/22/stellantis-dodge-ram-alfa-romeo-top-jd-power-initial-quality-study/70346491007/