23 minuti fa, AlexMi scrive:

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-binotto-la-ferrari-avra-un-inizio-mondiale-difficile/4802223/

E anche quest’anno si vince l’anno prossimo anzi visto che il regolamento cambia nel 2022 mi sa che se ne parla nel duemilamai....

E anche quest’anno si vince l’anno prossimo anzi visto che il regolamento cambia nel 2022 mi sa che se ne parla nel duemilamai....

Per JE la Ferrari e solo un azienda .
Non che non gli piaccia vincere ma non è un fatto primario. L'importante è partecipare e non fare danni .
Alla juve fu uguale .
Solo con l'arrivo di Andrea che unisce capacità a passione amore dedizione le cose sono cambiate.
Ci vuole un dirigente con tali caratteristiche che abbia carisma per poter gestire un ambiente certamente non facile .


☏ SM-G903F ☏

Minki@: Non hanno ancora dato il verde al semaforo e già tutti ad autofustigarsi!

1 ora fa, bik scrive:

Minki@: Non hanno ancora dato il verde al semaforo e già tutti ad autofustigarsi!

 

 

Un grande classico del Ferrarista ??

Il 2019 e stato troppo deludente dopo i test... almeno così si può solo avere buone sorprese...

2 ore fa, bik scrive:

Minki@: Non hanno ancora dato il verde al semaforo e già tutti ad autofustigarsi!

 

Da non ferrarista mi tocca dare ragione agli amici in rosso, ogni anno leggo frasi come la tua ma poi sappiamo tutti come andrà a finire. A novembre veniamo qui a commentare il risultato ok?

 

PS: per quanto mi riguarda in F1 ci dovrebbero essere solo 3 limitazioni: dimensioni max (decisamente più piccole dei barconi attuali) consumo max a GP (i 100 kg di benza vanno benissimo) e limiti al n° di alettine/alettone/splitter/salcazz (spoiler semplici a un piano in modo che non volano via in mille pezzi a ogni contatto). Il resto a discrezione dei team con possibilità di copiarsi e migliorare/stravolgere l'auto ad ogni GP.

Comunque trovo molto buono l’atteggiamento di Binotto, sia nelle dichiarazioni sulle prestazioni, non si sa se e un bluff o la realtà, ma serve sopratutto a mettere dubbi agli avversari.

 

Come quelle sui piloti, che premiano i due « nuovi » piloti.

 

Per il momento, direi che si merita un buon voto, e che sarei contento anche se la Ferrari arriverà 2a nel mondiale, perché sembra che deve finire anche dietro alla Williams ( ? ).

si fanno sempre più insistente le voci di un secondo GP in Italia al Mugello, e sarebbe la fatidica gara 1000 per la Ferrari

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-la-gara-1000-puo-essere-al-mugello-f1-2020-coronavirus-italia-monza-imola-498184.html

4 ore fa, sanverano144 scrive:

Per JE la Ferrari e solo un azienda .
Non che non gli piaccia vincere ma non è un fatto primario. L'importante è partecipare e non fare danni .
Alla juve fu uguale .
Solo con l'arrivo di Andrea che unisce capacità a passione amore dedizione le cose sono cambiate.
Ci vuole un dirigente con tali caratteristiche che abbia carisma per poter gestire un ambiente certamente non facile .


☏ SM-G903F ☏
 

Anche per l’ex CEO era così ma lui la squadra la sapeva dirigere, JE invece è sempre stato uno scappato di casa...

Modificato 8 Giugno 20205 anni fa da SoUlSnAkE

7 minuti fa, Aymaro scrive:

si fanno sempre più insistente le voci di un secondo GP in Italia al Mugello, e sarebbe la fatidica gara 1000 per la Ferrari

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-la-gara-1000-puo-essere-al-mugello-f1-2020-coronavirus-italia-monza-imola-498184.html

Sarebbe da urlo, anche se secondo me, ci sarebbe poco spettacolo...