26 minutes ago, Pagio said:

T-Roc non e' un B-Uv ma una C-uv.

 

Same class as Fiat 500x. No doubt about it.

9 minuti fa, Bare scrive:

 

Same class as Fiat 500x. No doubt about it.

Same class as Compass.

Compass is a proper C segment car while both 500X and T-ROC are B+ or C- segment cars. Choose whatever you like. Audi Q2 is in the same class. Q2 and T-ROC are the twins.

16 ore fa, Bare scrive:

Compass is a proper C segment car while both 500X and T-ROC are B+ or C- segment cars. Choose whatever you like. Audi Q2 is in the same class. Q2 and T-ROC are the twins.

T-roc monta pianale Golf, Compass pianale derivato da 500x, ovvero Punto, fai tu...

OK, double standards. I understood you very well.

Same class as Compass.

 

T-roc monta pianale Golf, Compass pianale derivato da 500x, ovvero Punto, fai tu...

Quindi per la proprietà transitiva anche anche il Compass è un B-suv, anzi leggenda dice che il pianale di Punto derivi da quello della Panda dell' '80, quindi...

 

 

T-roc usa il pianale della Golf, che usa il pianale della Passat, quindi T-roc è un D-suv, sveglia!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17 ore fa, Pagio scrive:

T-Roc non e' un B-Uv ma una C-uv.

È più corta della 500X, è un B-UV a tutti gli effetti.

37 minuti fa, Pagio scrive:

T-roc monta pianale Golf, Compass pianale derivato da 500x, ovvero Punto, fai tu...

Anche Polo monta pianale Golf e Tipo pianale Punto.

Quinti T-cross che e' sotto alla T-roc ed usa un pianale inferiore e' un' A-suv  secondo voi?

52 minuti fa, jameson scrive:

È più corta della 500X, è un B-UV a tutti gli effetti.

Anche Polo monta pianale Golf e Tipo pianale Punto.

Errato! Polo usa il pianale MQB A0, lo stesso di ibiza, golf e T-roc usano pianale MQB

Modificato 8 Marzo 20196 anni fa da Pagio

Cerchiamo di uscire dal discorso di lana caprina ?

 

Grazie .

 

 

 

 

 

12 minuti fa, Pagio scrive:

Quinti T-cross che e' sotto alla T-roc ed usa un pianale inferiore e' un' A-suv  secondo voi?

 

Le fintofuoristradine sfuggono un po' alla segmentazione classica delle berline tradizionali, rispetto alle omologhe quali sono di solito 25-30 centimetri più lunghe.