Compass, Karoq o altro?

[Gabri Magnussen]

Devo sostituire l'auto di mia moglie che ha avuto un drastico degrado negli ultimi mesi e sta iniziando ad essere troppo oneroso per il valore dell'auto riparala (punto 188 con quasi 200k km).

L'auto verrà utilizzata da mia moglie in extraurbano dal Lun-Ven per circa 40 km al giorno.

L'auto dovrà però essere pure l'auto di famiglia per tre e cercherei auto con bocchette posteriori, visto che quelle della mia 147 sono apprezzate.

L'auto deve essere compatta perché qualora venisse parcheggiata in box, dovrà condividere lo spazio con una moto e non dovrà essere molto più grande della mia Alfa.

Vorrei prenderla con formula NLT, visto che non vorrei tenerla in eterno/sbattermi per venderla, nella speranza di non dover aspettare lustri per valutare (quando uscirà) Tonale e magari fare un downagrade per un'auto più piccola in uso a mia moglie.

[TonyH]

La prima prova di un nuovo motore va sempre presa con il beneficio del dubbio. In genere non sono ancora al 100% di affinamento della gestione elettronica.

Praticamente tutti migliorano dopo 2-3 rilasci di aggiornamenti (di cui beneficia anche chi ce l'ha già perchè puoi richiederlo gratuitamente)

[Gabri Magnussen]

Capita a pennello questa prova e ho già il mio bel 4R incelofanato che mi aspetta.

[Gabri Magnussen]

Aggiornamento:
Guardando le varie offerte, Tiguan (fine serie) sembra la più interessante e con un motore a 4 cilindri e che reputo più adatto rispetto ai vari frullini a 3 cilindri.
Ho visto buone offerte pure su CX30 ma alla moglie ahimè non piace.
Iniziano inoltre i primi rimorsi per la povera punto 188 che andrà alla pressa.

[Fabione90]

Aggiornamento:
Guardando le varie offerte, Tiguan (fine serie) sembra la più interessante e con un motore a 4 cilindri e che reputo più adatto rispetto ai vari frullini a 3 cilindri.
Ho visto buone offerte pure su CX30 ma alla moglie ahimè non piace.
Iniziano inoltre i primi rimorsi per la povera punto 188 che andrà alla pressa.

Se la usate solo per 40km al giorno, potete considerare il Tiguan 1.5 Tsi 150cv

☏ SM-G985F ☏

[ykdg1984]

Ma... Tutto quel "male" letto sulla nuova Captur non lo vedo... Poi se l'obiettivo è di rimanere su dimensioni contenute, Captur (423x179x157) è piû vicino a 147 (417x173x142)... e con il 1.3 TCe 130 o 155 e il cambio EDC va anche alla grande... io sceglierei questo...  

 

Tra le tre provate andrei su Karoq... Compass mi sà di meno moderno e Tiguan non mi è mai piaciuto 😛

 

[liebherr]

Salve , sono un soddisfatto possessore di una Karoq 1,6 tdi DSG. Se puo' servire un bagagliaio enorme, il sistema Skoda di rimozione dei sedili posteriori è una genialata.

Preferibile ordinare versione media e non style , ordinando il  sistema di sedili  rimovibile  come accessorio.

Devo dire che preferivo la Yeti (venduta a causa della rottura valvola EGR) , la Kamiq non prevede i sedili smontabili (che bischerata). Saluti

[Gabri Magnussen]

(RI)Visto Tiguan e T Roc solo perché piaceva di più alla moglie.(ma è stata impoverita? Hai i pannelli più plasticosi della mia vecchia C3, non lo ricordavo così quando uscì).
A sensazione si virerà verso Karoq per questioni di dimensioni, anche se in cuor mio mi piacerebbe considerare anche CX30.

[carletto86]

On 31/7/2020 at 14:40, tonyx scrive:

interessante che il consumo sia leggermente a favore del 1.33 firefly quando fino ad ora si erano dimostrati motori abbastanza assetati mentre il 1.5 tsi dava l' idea di essere più parco, evidentemente erano le vetture su cui erano montati a fare la differenza

il 1.3 firefly è nettamente più riuscito del 1.0. Sembra strano ma consuma meno in tutte le circostanze.

[Gabri Magnussen]

Firmato per la boema.
Grazie a tutti per i consigli.

[Granitico]

On 28/7/2020 at 07:41, davos scrive:

Prenderei Compass che ha sicuramente più personalità rispetto a Skoda e auto del popolo tutte uguali

Un oggetto non può avere una personalita', tantomeno uno scatolone con le ruote...