Mah, ho letto un confronto di una rivista automobilistica tra Peugeot 208 hdi, Fiesta gpl, Ypsilon Metano e Yaris Ibrida.

 

In montagna la migliore era la 208 hdi, la Yaris a causa del motore aspirato e della pesantezza delle batterie era il fanalino di coda nell'uso in montagna.

 

Per fare bene i tornanti serve il turbo e la coppia ai bassi regimi. Cosa che una Toyota ibrida non ha.

 

Il chr 122cv ha 142nm di coppia a 3600 giri.

La Puma ecoboost 125cv ibrida ha 210nm a 1400 giri.. di che stiamo parlando..!?

 

☏ SM-G985F ☏

 

 

 

 

... io uso ibrido da tanti anni e vivo a ridosso delle alpi... lascia stare le riviste che scrivono quello che dettano le case. 

E poi, tra Yaris vecchia generazione e C-Hr c'è un abisso... senza nemmeno andare a prendere il 2000cc. 

https://www.autoscout24.it/annunci/jeep-renegade-my20-1-0-limited-120cv-fari-led-navi-8-4-benzina-blu-azzurro-63da486f-6447-4da4-b21f-cbdbecaf24c0?cldtidx=12&cldtsrc=listPage

 

 

Io non avrei dubbi e andrei su questa, per 10k km annui.

Risparmi molto sull'acquisto, è ben allestita ed esteticamente la trovo molto valida.

... si... e poi a fare le salite arranchi e fai 4km/l. 

18 minuti fa, flower scrive:

... si... e poi a fare le salite arranchi e fai 4km/l. 

 

Intanto 4 km/l è impossibile. Poi ti ricordo che il richiedente fa 10 mila km annui.

Con 5-6 mila € di risparmio all'acquisto, eventuali due o tre pieni all'anno in più non mi sembrano tutta questa eresia.

 

Sull'arrancare, basta tenere il motore in coppia.

Non ho sentito parlare un gran bene del 1.0 120 cv sulla renegade... Dicono sia un pò fiacco

voto Vitara o S-Cross.

Non ho sentito parlare un gran bene del 1.0 120 cv sulla renegade... Dicono sia un pò fiacco

Non è che sia fiacco.. è che rispetto agli altri 1.0 turbo di potenza simile beve troppo. Non arriva ai 13 con un litro

Puma e 2008 fanno più di 15 con un litro

☏ SM-G985F ☏

Oggi sono andato a vedere la puma e devo dire che mi è piaciuta molto, se riuscissi a vendere privatamente la mia potrei fare un pensierino alla St line da 155 cv che da quello che ho letto in giro sembra abbastanza vivace da non far rimpiangere la mia ds 3 in termini di prestazioni. Logicamente aspetterò il rientro dalle vacanze per fare un test drive. 

2 ore fa, sverniciatodaunaprinz scrive:

voto Vitara o S-Cross.

Vitara serebbe la scelta razionale... È integrale, mild hybrid, consuma poco. Però l'idea di un piccolo suv un pò sportivo è allettante

c'è uno sconto sulla renegade diesel. 7000 mila euro. In pratica te la porti via con 20-22mila euro, probabile ci siano sconti anche sul benzina sol oche non prenderei il 1.0 120 cv per la montagna, perchè è un auto parecchio tosta e pesante. La 2008 mi pare davvero una bella macchiana di categoria superiore e con ottimi motori. Altrimenti captur

Modificato 1 Agosto 20205 anni fa da Ospite