3 ore fa, Auditore scrive:

 

Hai un esempio per le diurne separate ma fatte in modo moderno? magari trovo un compromesso. Per la struttura interna rimetterò il satinato scuro che la mette più in risalto. Per le scalfitture del cofano centrali, in alcuni modelli le ho messe in altri no, ma posso sempre aggiungerle

Purtroppo non mi viene in mente niente che bene si adatti al contesto, tuttavia ho provato a modificare i tuoi fari prendendo qualche ispirazione in giro(la base è quella Range Rover).. dimmi cosa ne pensi. Non è niente di particolarmente elaborato..  la parte bianca poi è a forma di "D" che potrebbe in qualche modo richiamare il nome del modello... Lo spazio vuoto al posto della diurna originale secondo me va benissimo così.

14 minuti fa, kla6630 scrive:

Purtroppo non mi viene in mente niente che bene si adatti al contesto, tuttavia ho provato a modificare i tuoi fari prendendo qualche ispirazione in giro(la base è quella Range Rover).. dimmi cosa ne pensi. Non è niente di particolarmente elaborato..  la parte bianca poi è a forma di "D" che potrebbe in qualche modo richiamare il nome del modello... Lo spazio vuoto al posto della diurna originale secondo me va benissimo così.

Non sarebbero male ma non so se si abbinano. Provo a metterle direttamente sulle ottiche interne

Prova con diurne separate (stile Granturismo Stilovo) e con diurne integrate (p.s. sono bozze vanno sistemate bene)

 

 

To start I should say that I'm talking about normal version of the car, not HF. Maybe you could try to make all the plastic and rubber bits gloss black(grill, air vents, window surrounds etc.). Speaking of the grill maybe making it flat(see Range Rover Velar) would keep it clean as well as modern looking. As for the lights I really like this double D design.

La calandra potrebbe starci, ora renderei più tridimensionale il design dei fari (magari più spigolosi) e del paraurti, che sono un po' troppo lineari (per i miei gusti)

16 minuti fa, Tommy99 scrive:

La calandra potrebbe starci, ora renderei più tridimensionale il design dei fari (magari più spigolosi) e del paraurti, che sono un po' troppo lineari (per i miei gusti)

Più spigolosi sarebbero eccessivi rispetto alla morbidezza dell'auto. I paraurti sono volutamente lineari, come ad esempio Porsche. Lo so che la moda è a chi lo fa più strano ma questa dovrebbe essere una Lancia quindi niente orpelli inutili

Modificato 22 Marzo 20196 anni fa da cc1920

Piccoli aggiornamenti per il frontale che finalmente mi sembra completo
- calandra con inserto verticale lucido

- dettagli paraurti in nero lucido (ditemi se va meglio di quello opaco)

Vista posteriore con due prove di faro (ditemi quale vi piace di più)

- classica con led ad anello

- nuova con led a C

 

ormai mi sono preso da solo il ruolo dello "sporcatore" di progetti per contrastare la tua estrema pulizia

 

il fanale non piace nemmeno a me ma la zona centrale scura sul portellone mi ricorda la fascetta nera della prima delta

 

4 minuti fa, TONI scrive:

ormai mi sono preso da solo il ruolo dello "sporcatore" di progetti per contrastare la tua estrema pulizia

 

il fanale non piace nemmeno a me ma la zona centrale scura sul portellone mi ricorda la fascetta nera della prima delta

 

Le prime versioni che feci anni fa, avevano una fascia nera che congiungeva i fanali. Quindi non ci sei andato lontano. Poi mi è presa la fissa della pulizia e sai come è andata a finire ? L'idea non sarebbe male ma siccome quasi tutti i marchi stanno virando verso i fari uniti, evito di proposito di farlo