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Inviato
1 hour ago, nucarote said:

 

Comunque una seg. C nel 2022 anche se solo per due motorizzazioni con i tamburi dietro non è una bella cosa.

 

La Fiesta 1.0 turbo ST Line ha i tamburi dietro. OK, non è segmento C, ma pesa grosso modo come Tipo, ha prestazioni superiori ed è pure versione sportiveggiante. ;-)

Modificato da v13

Inviato
3 ore fa, v13 scrive:

 

La Fiesta 1.0 turbo ST Line ha i tamburi dietro. OK, non è segmento C, ma pesa grosso modo come Tipo, ha prestazioni superiori ed è pure versione sportiveggiante. ;-)

La Renault 8 ha quattro freni a disco ed è una segmento B/C... del 1962! :D

 

s-l1600.thumb.jpg.cd1c37987bac26dc1fb102db84d59350.jpg

Inviato

Ho dato un occhio e sullo street price ci sono 7K ca. di differenza media a pari allestimento fra 1.0 e 1.5, effettivamente troppi per preferire la seconda, peccato.

Inviato
5 minuti fa, AlexMi scrive:

Ho dato un occhio e sullo street price ci sono 7K ca. di differenza media a pari allestimento fra 1.0 e 1.5, effettivamente troppi per preferire la seconda, peccato.

Strano che la differenza sia ben più dei 5.5K di listino. In questo ultimo caso IMHO è sovra prezzata di circa 1000€.

Inviato
1 ora fa, nucarote scrive:

Strano che la differenza sia ben più dei 5.5K di listino. In questo ultimo caso secondo me è sovra prezzata di circa 1000€.

Trovi più sconti in rete sulla 1.0, forse per maggiore disponibilità.

Inviato
4 minuti fa, AlexMi scrive:

Trovi più sconti in rete sulla 1.0, forse per maggiore disponibilità.

Ci potrebbe anche stare, da capire poi se queste Tipo 1.0 poi nella realtà sono effettivamente disponibili o sono auto da ordinare.

Personalmente monitoro i pronta consegna di Fiat e li di 1.0 non ce ne sono molti almeno nel raggio di 100/150 Km di dove mi trovo.

Comunque già con un delta 5.5 K per me è Ni, a 7K diventa effettivamente fuori mercato.

Modificato da nucarote

  • 1 mese fa...

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