DAL 2017 POSSEGGO UNA DACIA DUSTER 1,6 16 v, DI SECONDA MANO, CON 140000 KM.

NEL FARE I TAGLIANDI HO DA SUBITO NOTATO UNA INGENTE QUANTITA' DI OLIO MOTORE NELLA SCATOLA PORTA FILTRO DELL'ARIA, OLIO CHE IN PRECEDENZA HO RABBOCCATO.

NESSUNO MI  HA SAPUTO DARE UNA SPIEGAZIONE AL PROBLEMA NE TANTOMENO HO TROVATO NESSUN'ALTRO CON LO STESSO PROBLEMA.

LA DOMANADA VIENE SPONTANEA DA COSA DIPENDE

GRAZIE SIN DA ORA PER L'ATTENZIONE PRESTATA.

15 ore fa, Omonero_53 scrive:

DAL 2017 POSSEGGO UNA DACIA DUSTER 1,6 16 v, DI SECONDA MANO, CON 140000 KM.

NEL FARE I TAGLIANDI HO DA SUBITO NOTATO UNA INGENTE QUANTITA' DI OLIO MOTORE NELLA SCATOLA PORTA FILTRO DELL'ARIA, OLIO CHE IN PRECEDENZA HO RABBOCCATO.

NESSUNO MI  HA SAPUTO DARE UNA SPIEGAZIONE AL PROBLEMA NE TANTOMENO HO TROVATO NESSUN'ALTRO CON LO STESSO PROBLEMA.

LA DOMANADA VIENE SPONTANEA DA COSA DIPENDE

GRAZIE SIN DA ORA PER L'ATTENZIONE PRESTATA.

Sistema recupero vapori olio saturo (blow-by) oppure rottura del sistema EGR

Concordo con quanto scritto sopra e aggiungo che il motivo di tanto olio potrebbe derivare dall'aver rabbocco più olio del previsto.

Attenzione anche alla tenuta delle fasce raschiaolio, perché o hai rabboccato troppo olio motore, oppure hai delle pressioni eccessive nel basamento.

 

Hai mai trovato l'astina di controllo olio mal incastrata, per caso?