Ocon non l'hanno ancora squalificato, penalizzato, retrocesso? Ma che ci sta a fare Masi?

tranquillo hanno già modificato la composizione della mescola delle ruote posteriori

 

adesso nella pausa estiva #44 e totone analizzeranno ( loro lo fanno bene ) le criticità della loro macchina oppure i plus dei competitor e vedi che la FIA troverà modo di accontentarli

 

l'immagine di una macchina sola in griglia all apartenza del GP è stata grottesca ma in linea con il pensiero che oltre ad essere forti sono i soli a correre e per giunta con regole adattate via via ai loro desiderata

Si l’immagine della griglia e perfettamente in linea con quello che vuole la F1 dal 2014.

 

« Bellissimo » come « vetrina » di questa F1.

3 ore fa, LucioFire scrive:

basterebbe far manetenere le stesse posizioni

sarebbe impossibile se non stoppi la partenza, esempio due compagni di squadra, il secondo deve accodarsi.

Senza contare che è praticamente impossibile non fare unsafe release (vedi alfa che distrugge la Haas di Mazepin).

Per dire domenica era avvantaggiata williams che ha l'ultimo box in fondo, piu' eri vicino all'entrata cme Mercedes e piu' rischiavi, o andavi in penalità.

Hamilton probabilmente sarebbe uscito 7/10 in base alla finestra se gli andava bene.

Penalità a nessuno comminata perchè l'hanno fatta tutti in pratica, e addirttura hanno sorpassato a destra vedi RUssel.

 

Bha son convinto che modificheranno il regolamento sportivo, se entrano tot auto = bandiera rossa.

 

Per la questione Mercedes, è innegabile che da quando hanno cestinato il fondo a onde sono migliorati tantissimo, e WOlff che dice che non sviluppano il mezzo è un pinocchio quando fà cosi, ma è il suo lavoro mettere la pressione sull'avversario.

Quello secondo me è stato un grosso errore di progettazione, hanno sottovalutato dei fattori "reali" vs simulatore.

 

Modificato 3 Agosto 20214 anni fa da nicogiraldi

4 ore fa, iDrive scrive:

Si l’immagine della griglia e perfettamente in linea con quello che vuole la F1 dal 2014.

 

« Bellissimo » come « vetrina » di questa F1.

 

Bello si, l'ERRORE UMANO.

Per fortuna l'uomo (ai box o in pista), ancora CONTA.

1 ora fa, nicogiraldi scrive:

Per la questione Mercedes, è innegabile che da quando hanno cestinato il fondo a onde sono migliorati tantissimo, e WOlff che dice che non sviluppano il mezzo è un pinocchio quando fà cosi, ma è il suo lavoro mettere la pressione sull'avversario.

Quello secondo me è stato un grosso errore di progettazione, hanno sottovalutato dei fattori "reali" vs simulatore.

 

Mi chiedo quanto sia davvero merito dello sviluppo e quanto delle gomme posteriori riviste.

Mi sembra anche innegabile che la RB si sia involuta nelle ultime due gare, manifestando grande sottosterzo e maggiore necessita' di ala (soprattutto a Silverstone).

2 ore fa, nicogiraldi scrive:

sarebbe impossibile se non stoppi la partenza, esempio due compagni di squadra, il secondo deve accodarsi.

Senza contare che è praticamente impossibile non fare unsafe release (vedi alfa che distrugge la Haas di Mazepin).

Per dire domenica era avvantaggiata williams che ha l'ultimo box in fondo, piu' eri vicino all'entrata cme Mercedes e piu' rischiavi, o andavi in penalità.

Hamilton probabilmente sarebbe uscito 7/10 in base alla finestra se gli andava bene.

Penalità a nessuno comminata perchè l'hanno fatta tutti in pratica, e addirttura hanno sorpassato a destra vedi RUssel.

 

Bha son convinto che modificheranno il regolamento sportivo, se entrano tot auto = bandiera rossa.

 

Per la questione Mercedes, è innegabile che da quando hanno cestinato il fondo a onde sono migliorati tantissimo, e WOlff che dice che non sviluppano il mezzo è un pinocchio quando fà cosi, ma è il suo lavoro mettere la pressione sull'avversario.

Quello secondo me è stato un grosso errore di progettazione, hanno sottovalutato dei fattori "reali" vs simulatore.

 

si ma non erano sotto safety car? allora fai i pit e poi torni alla tua posizione...oppure rientri il prima possibile e lo metti nel sedere alla ferrari come fanno tutti

 

Motore di Leclerc rotto a causa dell'indicente al via.

$O$$OLDI