1 ora fa, fra9212 scrive:

 

Beh risparmio sul prezzo della vettura ma spendo di più tra viaggio e trasporto auto. A quel punto tanto vale comprarla online tipo su Autohero.

Dipende dall'auto,per un'auto di poche migliaia di euro non conviene.

Per auto più costose varrebbe la pena.

Certo bisogna vedere in ogni caso costi e benefici.

Ma il mio era un discorso generale non nello specifico.

 

se stai al sud aggiungi 500 per blockshaft e blocco centralina sono la minima precauzione possibile contro furto.

1 ora fa, AngeloUPuglis scrive:

Beve più del 1.3 mjet e per farlo viaggiare dignitosamente si rischia di tenerlo alto di giri e quindi consumare anche olio ( il 3 cilindri non è un gran motore come fu il 4 cilindri montato sulla prima Yaris ). Sul prezzo indicato nel momento del passaggio io non farei molto affidamento, in quanto spesso in agenzia inseriscono cifre “ fittizie “. 

Ad essere onesti avevo dimenticato che avesse un 3 cilindri, quindi tutto torna.. Magari il 1.3 o 1.5 sarebbe altra storia forse. 

2 ore fa, Fabione90 scrive:

Le 3 intestazioni vuol dire che è uniprorietario.
Proprietario, concessionario che l'ha ritirata, commerciante delle tue zone che la vende.

Comunque occhio, perché pagare a un cliente 3500€ per una fiesta di 8 anni con soli 120000km è poco..

☏ SM-G996B ☏
 

In realtà il valore di mercato si aggira attorno a quella cifra o poco più quindi boh.. Ad ogni modo i km dovrebbero essere reali, dalla targa dice questo:

 

Qualcuno ha mai comprato da autohero o simili? 

Quindi questa fiesta tdci in 2 anni ha percorso solo 5000km!?
115000 al 31 ottobre 2019, ovvero 20000km l'anno.. Ok il lockdown ma fino a un certo punto

☏ SM-G996B ☏

14 ore fa, Fabione90 scrive:

Quindi questa fiesta tdci in 2 anni ha percorso solo 5000km!?
115000 al 31 ottobre 2019, ovvero 20000km l'anno.. Ok il lockdown ma fino a un certo punto

☏ SM-G996B ☏


 

 

Non è sempre un male. 

Facile che si stata ferma a lungo dopo essere stata permutata, e prima che finisse al commerciante che la vende.

 

Come accadde alla mia.

2 anni e mezzo di vita su 7 se li fece da ferma (un anno solo da prima immatricolazione a vendita a km0) e la differenza in positivo si vedeva tutta rispetto ad altri usati coevi.

Non servono 2 anni per vendere una Fiesta diesel da 6500€

☏ SM-G996B ☏

Chiaramente non la prenderei (se dovessi farlo) ad occhi chiusi, la farei vedere da qualche meccanico. Inoltre, il fatto che il venditore non oscuri le targhe di norma è un buon segno. Basta fare un giro per vedere qunti venditori vadano ad oscurare la targa per dire. Sicuramente la vettura sarà rimasta ferma per molti mesi, ma onestamente il prezzo per il tipo di km non mi sta bene. Se magari dovesse scendere intorno ai 5000/6000€ se ne potrebbe discutere chiaramente, perchè ne ho trovate altre anche a 7000€ o 7500€ con meno km e più recenti per dire.

 

Ma al momento sto valutando altre vetture, come Ypsilon, 208, Punto, Clio e Yaris 1.5 Hybrid, ma cerco l'affare buono. Però pensandoci, ci sta la Dacia streetway (versione più accessoriata) a poco più di 10.000€), seppur le Dacia non mi facciano impazzire.

On 21/8/2021 at 14:10, Fabione90 scrive:

Non servono 2 anni per vendere una Fiesta diesel da 6500€

☏ SM-G996B ☏
 

Considera che siamo stati diversi mesi in lockdown ed altri in zone rosse, quindi potrebbe starci. Magari alcuni ritengono anche che il prezzo sia alto e quindi rimane anche li per questo.

Modificato 22 Agosto 20214 anni fa da fra9212

Ad ogni modo penso che prenderò una benzina seppur la quantità di vetture diesel sia maggiore...