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Aggiornato al 17/10/2024

 

2024

- Junior ▶️ PRESENTATA!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio Super Sport ▶️ PRESENTATE!

- Tonale MY25 ▶️ PRESENTATA!

 

2025

- 951/A5U ~ New Stelvio ▶️ RUMOR TOPIC

 

2026

- 953/A5S ~ New Giulia ▶️ RUMOR TOPIC

 

2027

- A4U ~ New Tonale

- A6U ~ E-UV

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2022

- Tonale ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY23 ▶️ PRESENTATA!

- Stelvio MY23 ▶️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario MY23 ▶️ PRESENTATE!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

- 33 Stradale ➡️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

7 ore fa, stev66 scrive:

Tra l'altro sarà probabilmente sostituita prima Stelvio e poi Giulia. 

Mai capita questa, stelvio è uscita un anno dopo e va' in pensione un'anno prima. 😆

E' vero che le versioni suv hanno spesso la priorità essendo quelle che più tirano a livello commerciale, ma a livello d'immagine non è una gran figura.

 

 

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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Beh praticamente quando Stelvio diventerà non più acquistabile, quello sarà il segnale di ordinare una Quattroformaggi (cit. Clarkson) calda da Cassino prima che il cameriere vada in vacanza...

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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2 minuti fa, gpat scrive:

Beh praticamente quando Stelvio diventerà non più acquistabile, quello sarà il segnale di ordinare una Quattroformaggi (cit. Clarkson) calda da Cassino prima che il cameriere vada in vacanza...

Chi voleva una quattroformaggi.cit di tempo ne ha e ne ha avuto parecchio.

Il problema è per quei poveri cristi che la volevano 2.0 turbobenzina 200cv per non pagare il superbollo che se la prenono in quel posto(tipo il sottoscritto).

 

Non venitemi a dire che c'è la versione a gasolio, non faccio l'agente di commercio, con l'auto ci faccio max 8 mila km l'anno.

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Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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6 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Chi voleva una quattroformaggi.cit di tempo ne ha e ne ha avuto parecchio.

Il problema è per quei poveri cristi che la volevano 2.0 turbobenzina 200cv per non pagare il superbollo che se la prenono in quel posto(tipo il sottoscritto).

 

Non venitemi a dire che c'è la versione a gasolio, non faccio l'agente di commercio, con l'auto ci faccio max 8 mila km l'anno.

 

A quanto pare c'è una possibilità che il festaiolo del Papeete abroghi il superbollo proprio nell'ultimo anno di produzione di Giulia, senza dubbio solo per fare uno scherzone ai suoi ex compagni di merende che preferiscono elettriche ed ibride, ma va bene, gli vogliamo bene anche per questo.

In quel caso tra QV e Veloce ci sarebbe l'imbarazzo della scelta, anche se quest'ultima non la prenderei mai per via della trazione integrale, peggiora troppo la maneggevolezza a basse velocità.

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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5 minuti fa, gpat scrive:

 

A quanto pare c'è una possibilità che il festaiolo del Papeete abroghi il superbollo proprio nell'ultimo anno di produzione di Giulia, senza dubbio solo per fare uno scherzone ai suoi ex compagni di merende che preferiscono elettriche ed ibride, ma va bene, gli vogliamo bene anche per questo.

In quel caso tra QV e Veloce ci sarebbe l'imbarazzo della scelta, anche se quest'ultima non la prenderei mai per via della trazione integrale, peggiora troppo la maneggevolezza a basse velocità.

Mi ci vedo con uno stipendio da quasi 2k mensili a mantenermi a pane e acqua assieme a una giulia quadrifoglio. XD

Il problema non è solo il superFurto statale che chiamano superbollo, ma consumi e costi di mantenimento generali, per non parlare dell'auto in se che richiede almeno almeno 40k cash pronti nel CC.

L'aver tolto il 200 cv per me è una follia, quelle poche che si trovano su autoscout costano una fucilata, anche più delle veloci a parità di km. 😇

 

Stavo pensando, ma non potremmo fare un thread su questo forum chiamato "scelte POCO strategiche gruppo Stellantis"?

  • Grazie! 1

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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6 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Mi ci vedo con uno stipendio da quasi 2k mensili a mantenermi a pane e acqua assieme a una giulia quadrifoglio. XD

Stavo pensando, ma non potremmo fare un thread su questo forum chiamato "scelte POCO strategiche gruppo Stellantis"?


Il thread "scelte strategiche" se vai a leggerlo è già così. XD

A ogni modo questa macchina da comprare è sempre stata un dolore, anche quando costava poco era un disastro trovarne una opzionata bene, ma ne vale al 100% la pena.
Trovane una che ti piace e go for it. Sempre in piena controtendenza con te e con tutti gli altri, ti consiglio pure di fare almeno un mezzo giro sul diesel prima di snobbarlo, anche con il tuo chilometraggio.

 

(Almeno per i primi tempi, i tuoi km aumenteranno solo per il gusto di andarci in giro a vuoto...)

Modificato da gpat
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On 21/7/2023 at 19:44, gpat scrive:


Il thread "scelte strategiche" se vai a leggerlo è già così. XD

A ogni modo questa macchina da comprare è sempre stata un dolore, anche quando costava poco era un disastro trovarne una opzionata bene, ma ne vale al 100% la pena.
Trovane una che ti piace e go for it. Sempre in piena controtendenza con te e con tutti gli altri, ti consiglio pure di fare almeno un mezzo giro sul diesel prima di snobbarlo, anche con il tuo chilometraggio.

 

(Almeno per i primi tempi, i tuoi km aumenteranno solo per il gusto di andarci in giro a vuoto...)

Girassi un po' di più sarebbe stato 10 volte più facile da comprare a gasolio, le 2.2 150/160 cv vengono via a cifre ragionevoli a differenza del benzina.

Ne trovassi una in zona 2.0 tb 200 cv sotto i 35k la prenderei subito, è una macchina con potenzialità notevoli con quel motore.

cut

Il risultato ideale che vorrei ottenere da sta macchina qua, per essere un 2.0 tb è un cannone. XD

Modificato da AleMcGir
Regolamento 1.10

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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