28 minuti fa, panda3O scrive:

Fatto sta che filosa ha deciso di occupare segmenti in cui stellantis è assente. Quindi i rami sotto il 1500. E questi SUV entry level dove stellantis è assente dopo l'uscita di Renegade. E che oltretutto stanno vendendo bene complice il costo del carburante. Tipo Chevrolet trax e la quinta auto più venduta di GM. Credo attorno ai 200mila pezzi all'anno. Quindi per coprire quel segmento di auto di dimensioni contenute , con motori piccoli e budget contenuto credo che Crysler sia il marchio più adatto.

Mah ha deciso... io direi che sanno fare solo utilitarie e rimestare quello che hanno già.

E qui un assurdo che grida vendetta da lontano.

1 ora fa, vince-991 scrive:

Se e' cosi' non ho null'altro da dire in merito. Speriamo che abbiano ragione loro