34 minuti fa, xtom scrive:

 

Ho preso il modello base di tutte e tre ed hanno una dotazione equiparabile.

 

Se prendo una ID.3 con 550 km di autonomia dichiarati ottengo prezzo e prestazioni equiparabili alla Golf PHEV

 

https://www.drivek.it/confronta/volkswagen-id-3/volkswagen-golf/volkswagen-golf-gte?versions=100031633020220210|100031636020211201|100031643420220301

 

 

Ad ogni modo il discorso autonomia delle elettriche è assolutamente relativo, come dice il proverbio:

- Per il pessimista il bicchiere è mezzo vuoto

- Per l'ottimista il bicchiere è mezzo pieno

- Per l'ingegnere il bicchiere è grande il doppio del necessario

 

 

 

Per l'ingegnere il bicchiere deve essere riprogettato 😅

4 ore fa, stev66 scrive:

Forse vi è sfuggito che il 50% del gas neon necessario alla produzione di chip veniva dall'Ucraina proveniente dalla Russia. 🙄. Quindi temo che non ne vedremo per un po'. 

non è che mi è sfuggito...non lo sapevo

 

Però....però...i chip non li fanno in cina? La russia con la cina non ha problemi...

10 minuti fa, LucioFire scrive:

non è che mi è sfuggito...non lo sapevo

 

Però....però...i chip non li fanno in cina? La russia con la cina non ha problemi...

Dipende dai chip. 

Comunque la catena logistica del neon era ancora di sovietica memoria. 

Il neon "grezzo" arrivava dalla Russia in Ucraina dove veniva raffinato al livello necessario. 

Ora è ovviamente ferma. 

5 ore fa, stev66 scrive:

Si però Chai scelto l'ID3 con la batteria degna di una torcia stilo AA. 

Se scegli l'intermedia, le cose cambiano. 

Esatto, non solo con le EV sulle dotazioni delle barbon edition ci sono andati piu pesanti del solito, ma le basse autonomie per un segmento "da viaggio" come il C, quindi auto unica, sono molto poco gettonate. 

 

È successo anche con Kona e Niro, che in versione 39 kWh te le tiravano dietro perché nessuno le voleva. 

 

Dato il consistente investimento e la tecnologia, il punto di paragone per una C è la batteria piu grande (e siamo sui 450km wltp) e allestimento intermedio. E ci vogliono sedili riscaldati e pompa di calore... che sul C e non solo ti mettono tutti optional e pure con la batteria piu grossa li devi prendere o.... 

 

La differenza tra teoria e pratica di chi una EV la vuol comprare sul serio... 

Non vedo perché debbano essere disincentivate le phev, che sono a mio avviso le più intelligenti.

Hanno prestazioni brillanti grazie ai più di 200cv combinati, fanno 22km/l e se non c'è temporaneamente possibilità di ricarica vanno comunque a benzina evitando di allungare i tempi di viaggio come una elettrica pura.

Certo, una 150cv benzina costa molto meno ma va anche meno

☏ SM-G996B ☏

beati i meridionali che non hanno i blocchi del traffico e che con 1500 euro si comprano delle signori auto euro 2 3 provenienti dal nord !!

Mazza quanti luoghi comuni in un solo intervento. 🙄

Comunque i prezzi sono aumentati anche da noi nel meridione tra cui anche gli scassoni. 

24 minuti fa, nucarote scrive:

Mazza quanti luoghi comuni in un solo intervento. 🙄

Comunque i prezzi sono aumentati anche da noi nel meridione tra cui anche gli scassoni. 

 

infatti in Puglia la Passat me la pagherebbero 2500 euro l'anno scorso nessuno mi avrebbe dato una lira

beati i meridionali che non hanno i blocchi del traffico e che con 1500 euro si comprano delle signori auto euro 2 3 provenienti dal nord !!

Visti i non blocchi del traffico, visto che nuove costano 20000€, visti gli stipendi più bassi che rendono difficile l'acquisto del nuovo, i meridionali pagano le auto usate più che al nord

☏ SM-G996B ☏

ragazzi mi spiegate per bene come funzioanno gli incentivi per le moto? (fra l'altro ho letto sul sole24ore che non sono ancora partiti ne per auto ne per moto)

Es. la moto che voglio prendere costa 10.000€. La moto che rottamo è un 2t del 2006 mi pare (se aspetto un altro po' viste le quotazioni conviene venderla visto che funziona benissimo ahahah). e dovrebbe essere euro 1.

QUanto mi viene da pagare alla fine? Dicono dello sconto obbligatorio del 5% no? l'incentivo dovrebbe essere nel mio caso 2500 . E da quel che ho capito gli stessi incentivi valgono anche per il prossimo anno (e quello dopo)

Quindi  una moto a benzina da 10.000 verrebbe 7000 giusto?