17 ore fa, infallibile_GF scrive:

Tesla Model S 70D

 

scusate, ma la D sta per Diesel?

 

Si come per questa:

On 3/2/2024 at 20:51, infallibile_GF scrive:

Tesla Model S 70D

 

scusate, ma la D sta per Diesel?

 

 

...prendiamola per domanda seria; D sta per Dual Motor - sono le versioni a trazione integrale. Esistono diverse versioni, a seconda della batteria (70, 75, 85, 90, 100) e se in versione Performance o normale. Le Performance di norma hanno la P.

 

Aggiorno i km: sono arrivato a quota 182'000 km.

 

Degradazione batteria ca. 10%, faccio 400 km reali con una ricarica.

 

Passata la revisione qualche settimana fa, tutto in ordine.

 

Dischi freni ancora originali, cambiate le pastiglie perche erano un po rovinate. 

 

 

Quota 195'000 km

 

Funziona ancora alla perfezione. Nessuna ulteriore manutenzione effetuata nei ultimi mesi.

 

Alcune settimane fa, facendo retromarcia troppo velocemente ho graffiato il paraurti posteriore.  Per la riparazione ho portato l'auto in carozzeria (Tesla Body Shop). Ho ricevuto come auto sostitutiva una Audi Q4 Etron, quasi nuova. Ero curioso di guidarla. Sinceramente sono rimasto molto deluso.

 

Guidare un'auto nuova che come consumi, come sistemi adattivi e anche peggio della mia Tesla con 8 anni d'età mi ha sorpreso negativamente. Tutti a parlare sempre che la Tesla e superata - e poi in pratica ti ritrovi che non riescono neanche ad arrivare ai livelli della mia vecchietta. Che una nuova Audi non riesca ad eguagliare i consumi di una Model S del 2017 mi ha veramente sorpreso.

 

 

Questa la grafica che mi da la App Tesla sui consumi.

 

Spese annuali

 

Ogni linea si riferisce ad un mese. Praticamente ho spese ca. 1000 CHF (ca, 1050 Euro) per un'anno intero (ca. 35000 km).

 

Comunque siamo a un quinto dei costi di una vettura convenzionale. Avrei consumato ca. 4900 CHF per benzina o Diesel.

 

 

Modificato 19 Febbraio19 Feb da xbertone

Per chi fosse interessato

 

Quota 202775 km, prima batteria, primi motori. Primi freni (dischi, pastiglie anteriori cambiate). Degradazione al 10.65%

 

Nel fine settimana ho visitato il nord della Germania.

 

Percorsi 1800 km in totale.

 

Ritorno domenica, 900 km in 10 ore (con ricariche). 

 

 

....venduta la 90D due settimane fa. In 4 giorni dalla publicazione su autoscout. 

 

Aveva 205'000 km, Batteria al 89%, Ciao Bluestar!

 

La 'nuova' e una 100D di fine 2017 con 215'000 km. Posterò qualche foto nei prossimi giorni.

 

Comunque grigia scura con interni bianchi.

Ciao, come mai hai dato via la 90?

Questa nuova ha grossomodo gli stessi km

 

E poi blu era più particolare 😀 

On 11/06/2025 at 14:22, TurboGimmo scrive:

Ciao, come mai hai dato via la 90?

Questa nuova ha grossomodo gli stessi km

 

E poi blu era più particolare 😀 

Perchè la preferisco grigia con gli interni bianchi.

 

Batteria ancora più grande e ricariche più veloci ai SC. 
Alla fine e stata una scelta estetica…