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Messaggio aggiunto da __P,

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1625 kg per 550 cv scaricati a terra dalla sola trazione posteriore. Largo uso della fibra di carbonio ed eliminazione della panca posteriore. Al Ring ha chiuso in 7’ 20”207 millesimi. 0-100 km/h in 3,7” e 307 km/ di V max. 1000 gli esemplari disponibili.

Messaggi Raccomandati:

Inviato
7 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...e anche in esclusivita....GTA e produzione di massa...😂

 

 


Quindi meno di 500 pezzi?

Inviato (modificato)
9 minuti fa, __P scrive:


Quindi meno di 500 pezzi?

...no, scusatemi, scambiato con altra varianta.... 😉

 

 

Modificato da 4200blu
  • Mi Piace 2
Inviato
13 minuti fa, 4200blu scrive:

Se guardi solo alla fetta europea poi e una regione del volume simile....

 

 


Questa arriva in Italia? 

Inviato

una l'ha già ordinata Ceccato di Padova (il proprietario, per se stesso...non per venderla). 

 

Bella.......grafiche a parte. Però....non so voi....ma trovo la GTA più figa.

  • Mi Piace 5

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
3 ore fa, Savage scrive:

Batterà la GTAm non solo come performance, ma anche come prezzo...Vediamo quanto sparano questa volta in BMW😉

Pure in bruttezza la batte sicuro :D

  • Mi Piace 1

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
4 ore fa, __P scrive:


Vuoi che la prezzino sopra la GT3?

Non credo, comunque la GT3 le stende entrambe, su questo ho pochi dubbi...

Imagination is more important than knowledge.."Albertino Einstein"

Inviato
4 ore fa, Savage scrive:

Batterà la GTAm non solo come performance, ma anche come prezzo...Vediamo quanto sparano questa volta in BMW😉

Mi autoquoto...Questa sarà forse piu pesante, vedremo, ma piu capace nel trasmettere a terra i cavalli..forse un po il limite della GTAm.Vuoi anche per l'elettronica piu avanzata, credo sarà piu efficace in pista...Visti i probabili tempi 0-200 vedo che dovrebbero essere li..e poco importa sul dritto, trattasi di inezie eventualmente. Riguardo al prezzo anche partisse da quanto letto qui sopra, trattasi di prezzo di listino tedesco, quindi facile arrivare poco sotto i 180 fuori da Garching...e scommetto che ci saranno anche optional "irrinunciabili" a cui dover attingere..comunque bel prodotto senz'altro...Magari non cosi sexy forse, ma chiaramente teutonico e razionale alla BMW maniera...

Imagination is more important than knowledge.."Albertino Einstein"

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