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#Daimler CEO Källenius: ”There will be a zero-emission #EV version of the #MercedesBenz G-Class. In the past there were discussions whether we should eliminate the model, the way I see things now I'd say the last Mercedes to be built will be a G-Class" #AMWKongress #eMobility

 

https://twitter.com/sascha_p/status/1192551741369176064

 

 

Modificato 22 Luglio 20214 anni fa da Cole_90

Ecco la prima spy rubata ...

Aime' ci attende dal mio punto di vista un futuro automobilistico a dir poco asettico?

Modificato 8 Novembre 20195 anni fa da myclito16v

Fatte le debite proporzioni, stiamo vivendo l'epoca di transizione tra veicoli a motore e veicoli a cavallo

Immagino un forum di 100 anni fa: "AH QUESTI TRABICCOLI INFERNALI NON VANNO A BIADA COME IL MIO CICCIO, E INOLTRE COME CONCIMO L'ORTO? CON LA GOMMA VULCANIZZATA?".

Comunque il G elettrico potrebbe essere ancora più funzionale in fuoristrada, con la coppia di un EV potrebbe arrampicarsi anche sui muri.

Magari il peso non lo aiuta ma non è che ora sia una piuma.

1 ora fa, erriquezz scrive:

Fatte le debite proporzioni, stiamo vivendo l'epoca di transizione tra veicoli a motore e veicoli a cavallo

Immagino un forum di 100 anni fa: "AH QUESTI TRABICCOLI INFERNALI NON VANNO A BIADA COME IL MIO CICCIO, E INOLTRE COME CONCIMO L'ORTO? CON LA GOMMA VULCANIZZATA?".

Comunque il G elettrico potrebbe essere ancora più funzionale in fuoristrada, con la coppia di un EV potrebbe arrampicarsi anche sui muri.

Magari il peso non lo aiuta ma non è che ora sia una piuma.

Schwarzy ne ha uno elettrico realizzato da Kreisel.

 

Peso in ordine si marcia 5000 kg autonomia reale 100km ?

1 ora fa, pixhell scrive:

Peso in ordine si marcia 5000 kg autonomia reale 100km ?

https://www.kreiselelectric.com/en/projects/electric-g-class/

 

490 CV, autonomia di 300 km, 2.6 tonnellate in ordine di marcia senza occupante.

5 hours ago, Beckervdo said:

https://www.kreiselelectric.com/en/projects/electric-g-class/

 

490 CV, autonomia di 300 km, 2.6 tonnellate in ordine di marcia senza occupante.

Grazie, prodotti interessanti... ma li vedo belli ottimistici

Confermato ufficiale da Källenius la classe-G elettrica in due declinazioni (EQG560 e EQG 580) per fine 2023.

 

 

Modificato 7 Aprile 20214 anni fa da Cole_90

@4200blu sarà un'operazione simile a quella vista con EQA ed EQB?

vabbè ma qui ci sono meno vincoli di budget. 

COsteranno 200k e oltre..