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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)


machefredfa
Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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non ho mai capito (neanche sulla Pu-Ra) cosa c'entrano i fari tondi dietro con la linearità del calice, o cosa c'entra l'eleganza di quest'ultimo con l'aggressività della Stratos. Temo fortemente che questa contraddizioni sarà un grosso problema (estetico) sulla YSPSilon.

 

Detto questo, spero solo che trasmetta un'estetica minimamente moderna, una certa solidità e cura di prgetto, e non sia una cosa leziosa e barocca. Ma per ora il posteriore mi fa temere un po'...

Modificato da v13
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1 ora fa, Felis scrive:

Ma oltre a prendere il thè delle 5, a cosa serve quel cabaret centrale? Voglio dire? Ha un suo utilizzo? Per essere un posacenere è troppo grande, per essere un vano portaoggetti mi pare un po' piatto.


Ricarica wireless 

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5 minuti fa, KimKardashian scrive:

Praticamente foto abbastanza pilotate e fatte apposta, curiosamente la 208 a volte è di muso e altre di culo 🤣

...

 

Le foto sono state scattate in tempi diversi, nelle prime due fondo asciutto, le due con la 208 girata sono su fondo bagnato.

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Scusate ma 208 e Corsa dove sono assemblate? 

Su internet leggo che 208 è prodotta in Marocco e Slovacchia, mentre Corsa in Spagna. 

Mi sembra molto strano, come sta la realtà? 

 

La Ypsilon sarà prodotta solo in Spagna giusto? 

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1 ora fa, GmG scrive:

Comunque questa Ypsilon sarà la perfetta erede di MiTo. 😂

 

Per una volta che fanno le macchine del segmento giusto con il marchio giusto...

1 ora fa, Dmc-12 scrive:

Un dubbio... Visto il tavolino e la sua posizione suppongo non siano previste versioni con cambio manuale... Corretto?

 

Mettere la leva del cambio manuale a ridosso del tavolo non avrebbe tanto senso, ne pratico ne estetico

 

Magari fanno come su Classe A W177, per quelle con il cambio manuale niente picnic (in quel caso era un touchpad), non mi sembra un componente così strutturale per la macchina

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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