Adesso, andyp scrive:

ma infatti ho detto per me.... però vi chiedo in cosa è vecchia

ti ho detto in cosa è vecchia, già il fatto che è una macchina che potrebbe essere stata benissimo disegnata 15 anni fa, e visto che il ciclo di vita di una macchina è in media sui 10 anni, la fa risultare non più contemporanea e quindi passata.

Poi ripeto nessuno ti dice che devi non preferirla ad una Bugatti o altro, che non ti debba piacere per forza, però, se come è vero che a te piaccia perché "old style" (lo hai detto tu che preferisci una Singer ad una Porsche moderna) a molti non piace perché troppo "old style" e poco anzi per niente innovativa 

Io la boccio senza attenuanti. Per carità, ha una cura dei particolari assurda, ma è sempre la solita Pagani. 

 

ti ho detto in cosa è vecchia, già il fatto che è una macchina che potrebbe essere stata benissimo disegnata 15 anni fa, e visto che il ciclo di vita di una macchina è in media sui 10 anni, la fa risultare non più contemporanea e quindi passata.
Poi ripeto nessuno ti dice che devi non preferirla ad una Bugatti o altro, che non ti debba piacere per forza, però, se come è vero che a te piaccia perché "old style" (lo hai detto tu che preferisci una Singer ad una Porsche moderna) a molti non piace perché troppo "old style" e poco anzi per niente innovativa 

Infatti...
Parlando di auto che invecchiano bene, la 918 spyder va per 10 anni il prossimo eppure è ancora splendida. E la carrera gt??? Ancora meglio. Ecco, mi prenderei la CGT rispetto a questa Pagani

☏ ELE-L29 ☏

Le Pagani sono le Y delle supercar...🥱

1 minuto fa, Vulcar scrive:

Le Pagani sono le Y delle supercar...🥱

E non a caso

 

17 minuti fa, andreadb scrive:

Infatti...
Parlando di auto che invecchiano bene, la 918 spyder va per 10 anni il prossimo eppure è ancora splendida. E la carrera gt??? Ancora meglio. Ecco, mi prenderei la CGT rispetto a questa Pagani

☏ ELE-L29 ☏
 

Però vedi, a te piacciono le Singer, la Giulia "Restomod" e la CGT, che hanno in comune di essere auto disegnate nel passato con un design coerente a quel tempo, se ti piace pure questa non è una giustificazione sul fatto che sia moderna o meno.

 

A me piace abbastanza questa, però davvero poteva essere tranquillamente una proposta di stile alternativa a Huayra

Infatti la discussione non è sup bello o brutto, ma sulla contemporaneità del design. Aldilà dei gusti personali, difficilmente la si può definire brutta.

Ma è anche evidente, come per la sportiva di Murray, che dietro lo studio di design è minimo, basilare…

 

La Battista ha ormai qualche anno sulle spalle, ha un design non gridato, quasi elegante per essere una hypercar… eppure!

 

 

E parliamo di due hypercar costruite interamente in fibra di carbonio e da qualche milioncino di listino. Ed il fatto che sia EV non c’entra nulla!

Però vedi, a te piacciono le Singer, la Giulia "Restomod" e la CGT, che hanno in comune di essere auto disegnate nel passato con un design coerente a quel tempo, se ti piace pure questa non è una giustificazione sul fatto che sia moderna o meno.
 
A me piace abbastanza questa, però davvero poteva essere tranquillamente una proposta di stile alternativa a Huayra

Preciso che sono un altro utente, mi ha sorpreso in negativo questa pagani

☏ ELE-L29 ☏

Ho grande ammirazione per Horacio, per quanto mi riguarda la Zonda è una delle supercar meglio riuscite nella storia automotive. Ma è giunto il momento che appenda la matita al chiodo e lasci il design delle vetture ad altri. Sono 20 anni che va avanti ad appesantire le linee della Zonda… Ormai per me siamo ai livelli da Mitsuoka Orochi

 

 

7 minuti fa, andreadb scrive:

Preciso che sono un altro utente, mi ha sorpreso in negativo questa pagani

☏ ELE-L29 ☏
 

Sono un Pirla... Sorry, sbagliato a citare