Mi acco(r)do a chi non ama particolarmente il frontale, che anche secondo me è il punto debole del design esterno, tamponato in parte con il bicolore della CC. Per il resto molto bella e interessante

 

 

Anche il configuratore italiano è in linea

 

https://www.volvocars.com/it/build/ex30-electric

Comunque a livello costi/benefici l'unica valutabile sarebbe la Single Motor Extended Range.

 

Veramente poco intuitivi i tasti per tergilunotto e tergi parabrezza posizionati sul lato del satellite sinistro, non visibili dal posto guida e quindi facile azionare quello sbagliato.

Edited June 7, 20233 yr by MotorPassion

 

 

 

Edited June 7, 20233 yr by j

Tra l'altro a partitre da 272 cv ... mica bruscolini ...

340km sono un po’ pochino, ma la versione LR a 40k€, farà molto male a tutti. 272cv, 480km, 5.3s lo 0-100! Wow.

Molto molto carina, soprattutto la Cross Country. A prima vista, il difetto principale che noto è la scomparsa del quadro strumenti (dietro al volante ci sono solo le telecamere del monitoraggio stanchezza, se non sbaglio), non sono fan di questa soluzione per cui spero di aver capito male.

Edited June 7, 20233 yr by GL91

Ma perché trazione posteriore? La trazione anteriore non era la bandiera di Volvo? (o era di Saab?)

Comunque, il mondo sta andando alla rovescia 😂😂😂