46 minuti fa, Matteo B. scrive:

eh, mi ha citato un esempio di auto  TECHNO  REFERENCE  CLASS

 

Presa con gli incentivi a sconto da gente che rottamava delle Panda e delle Uno.

 

 

La strumentazione al centro è stata una tradizione anche di svariate auto Toyota, mi vengono in mente Yaris MK1/2 e credo tutte le Prius... atipica sì, ma a me non è mai dispiaciuta.

 

Parlando di Prius, secondo me regge bene il confronto con la nuova 3 nonostante tutto... prezzo sovrapponibile, prestazioni anche sovrapponibili (grazie a Dio per l'upgrade) e versatilità di utilizzo per chi non vuole ancora fare il salto all'elettrico... Toyota ha fatto davvero un ottimo lavoro

la Prius (che devo ancora vedere però) ha due grossi difetti per me

 

Quella Strumentazione "distante" ISO Peugeot  (orribile sulle vetture del Leone, altro caso di disastro di design) e i montanti anteriori che credo diano abbastanza fastidio nell'uso

La strumentazione "distante" stile Peugeot potrà non piacere ma ergonomicamente è una buona idea (per la messa a fuoco) e nel caso della Peugeot è anche ben realizzata (al netto della grafica interna).

 

La strmentazione centrale di per sé non è una gran idea, ma può essere ben realizzata come essere una porcata.

Ho sempre la sensazione che le Tesla stanno alle auto come i Mac stanno ai computer. Sono sicuramente ottimi prodotti, ma pieni di limiti superati da un atto di fede degli adepti.
Gli utenti che gli scelgono non accettano critiche anche su le cose macroscopiche.


☏ M2003J15SC ☏

22 minutes ago, auxiliaryship said:

Ho sempre la sensazione che le Tesla stanno alle auto come i Mac stanno ai computer. Sono sicuramente ottimi prodotti, ma pieni di limiti superati da un atto di fede degli adepti.
Gli utenti che gli scelgono non accettano critiche anche su le cose macroscopiche.


☏ M2003J15SC ☏
 

 

Ed è una sensazione sbagliata.
Commento sentito mille volte da chi ha usato un Mac solo una volta in negozio.
Se proprio vogliamo fare un paragone con le auto, i Mac (come prodotto) sono più come le Mercedes: in passato erano cari ma unici, molto solidi, imbattibili su certe cose e in generale comodi da usare. Adesso sono ancora più o meno così sulla gamma alta (ma i concorrenti di gamma alta sono su tante cose allo stesso livello), mentre sulla gamma bassa puntano tutto sull'esperienza utente, ma tecnicamente l'unico vantaggio che hanno sulla concorrenza è la qualità percepita (schermo) e la solidità di costruzione (dopo anni funzionano sempre bene senza reinstallare sistemi operativi, antivirus, ecc.). In pratica hai lo stesso motore di una Renault e uno schema sospensivo standard, ma hai i matrix led, sedili di stralusso, le bocchette illuminate e lo schermazzo gigante.

 

Dove Apple e Tesla un po' si assomigliano è nel tentativo di costruire un standard attorno ai loro prodotti. In entrambi i casi strategia destinata con tutta probabilità a fallire.

Modificato 2 Settembre 20232 anni fa da v13

Dove Apple e Tesla si assomigliano di più è nella gamma prodotti ridotta a pochi modelli ultramoderni, ma venduti in milioni di esemplari.

 

Se vogliamo Stellantis somiglia a Nokia, un esercito di cloni tecnologicamente legati al passato che fatica ad entrare nel futuro.

E BYD potrebbe essere Samsung.

Una BMW I4 costa 60000 €, per 20000 € in meno credo che ci si possa abituare al minimalismo della strumentazione Tesla 😂

Modificato 2 Settembre 20232 anni fa da maxsona

51 minuti fa, xtom scrive:

Dove Apple e Tesla si assomigliano di più è nella gamma prodotti ridotta a pochi modelli ultramoderni, ma venduti in milioni di esemplari.

 

 

Apple farebbe solo Model S e roba simile. Specialmente negli smartphones

3 ore fa, Matteo B. scrive:

la Prius (che devo ancora vedere però) ha due grossi difetti per me

 

Quella Strumentazione "distante" ISO Peugeot  (orribile sulle vetture del Leone, altro caso di disastro di design) e i montanti anteriori che credo diano abbastanza fastidio nell'uso

Ti sei dimenticato del bagagliaio da segmento b su una vettura da 4.6 metri 🤣🤣🤣

9 minuti fa, kire_06 scrive:

Ti sei dimenticato del bagagliaio da segmento b su una vettura da 4.6 metri 🤣🤣🤣

forse perché mi serve poco , ma ho più problemi sulle altre cose ,comunque è vero

Modificato 2 Settembre 20232 anni fa da Matteo B.