Jump to content
Message added by AleMcGir,

F.A.Q. - STLA Large

 

Quali marchi adotteranno la piattaforma STLA Large?

  • Nel mercato nordamericano, inizialmente dai brand Dodge e Jeep, successivamente da altri marchi, tra cui Alfa Romeo, Chrysler e Maserati. Saranno lanciati otto modelli nel periodo 2024-2026.

 

Quale architettura BEV utilizza?

  • STLA Large è stata concepita e progettata come una piattaforma BEV nativa, con la possibilità di scegliere architetture elettriche a 400 e 800 volt. I moduli di propulsione elettrica (EDM) tre in uno, possono essere configurati secondo un layout a trazione anteriore, posteriore o integrale.

 

La piattaforma STLA Large è solo BEV?

  • STLA Large supporta anche sistemi di propulsione ibridi e a combustione interna. Questa flessibilità rappresenta un “ponte” per i clienti di tutto il mondo nella transizione alla propulsione elettrica. La flessibilità di progettazione comprende configurazioni di installazione del motore trasversali e longitudinali, che supportano trasmissioni FWD/RWD/AWD.

 

La piattaforma STLA è personalizzabile?

  • La flessibilità intrinseca della piattaforma offre la possibilità di definire il passo, la lunghezza complessiva, la larghezza e le altezze totale e da terra. È possibile utilizzare differenti moduli sospensione e molteplici sistemi di propulsione per soddisfare gli obiettivi prestazionali specifici di ogni veicolo.

 

Recommended Posts

Posted
5 ore fa, j scrive:

Per me il fatto che dicono che sarà possibile averla anche TA e che scrivono "Dodge e Jeep, seguiti da altri marchi, tra cui Alfa Romeo, Chrysler e Maserati" e quindi non esclusiva di questi marchi per me significa solo una cosa...

 

1970-citroen-ds-21.jpg.756d7342d4a325463e1902cfa8830d51.jpgcitroen-ds-iii_77761_389669.thumb.jpeg.2b532aa441decc9f4738a325ae9f1f81.jpeg

 

STO TORNANDO 😎

HERITAGE

image.thumb.png.205e29871cfb2fadc3d768938d6524f3.png

  • Adoro! 4

   

299071681_3185610351660041_8900220191808448426_n.jpg431276441_723494343226973_3304128024488697101_n.jpg

Posted (edited)
6 ore fa, Beckervdo scrive:

Mamma mia! Ho letto da qualche parte che avrebbero stoppato la nuova Quattroporte (anche) perché  ritengono lo stile a tre volumi obsoleto. Mi auguro che la nuova non assomigli alla SM. Bellissima auto, ma mediaticamente sarebbe l'autodistruzione: direbbero "perfino la Maserati è diventata una Citroen". Al tempo della SM forse dissero "la Citroen è diventata una Maserati"

...e si, rivisitando i volumi all'interno e alzandola un po', sarebbe attualissima...

 

image.thumb.png.205e29871cfb2fadc3d768938d6524f3.png

 

Edited by Attilio_
Posted
13 ore fa, __P scrive:


Io direi più Levante che Quattroporte.

QP definitivamente cassata?

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Posted (edited)
13 ore fa, Osv scrive:

Ma non era prevista anche una Dodge su Frame? Era la Stealth?

Credo che quella Dodge su base Frame/Wagoneer non la faranno più, anche perchè il piano degli stabilimenti USA è questo UAW e non si menziona, e la Wagoneer la producono solo in quella fabbrica. 

14 ore fa, __P scrive:


Il fatto che citino la possibilità di trazione anteriore non significa che ci possa essere la possibilità di averne modelli su questa versione, ma più che altro dimostrare l’alta modularità della piattaforma. La Medium nelle sue applicazioni a passo lungo è perfettamente sovrapponibile a questa Large, ma con con costi di produzione ben più bassi.

Tra l’altro, un barcone di 5 metri da 400 e passa cavalli e due tonnellate di peso a trazione anteriore con coppia istantanea ma chi lo vuole?

Me lo stavo domandando anche io, il perchè allora menzionarla? Probabilmente una variante a trazione anteriore la faranno per la prossima Pacifica che dovrebbe nascere nella stessa fabbrica canadese delle Charger. 
 

Anche perchè, guardando come stanno mettendo in ordine le cose (una fabbrica = una piattaforma) avrebbe senso

Edited by KimKardashian
  • Thanks! 1
Posted
21 minuti fa, xtom scrive:

A me preoccupa questo dato

  • Diametro massimo degli pneumatici: 858 millimetri (32,6 pollici)

 

image.thumb.png.179f1b6807ce28744b3ed463ebc8a242.png

Degli pneumatici,  non dei cerchi, ci faranno Suv con quella piattaforma 

Posted
1 ora fa, Alain scrive:

QP definitivamente cassata?

QP era su Giorgio di granturismo, mentre Levante su STLA Large.

Quello che potrebbe succedere è che qp venga trasferita su STLA Large

  • I Like! 6

🔧Ⓜ️ MeccanicaMente - L'Automotive spiegato da chi lo vive ogni giorno. 
Seguimi per approfondimenti tecnici, novità e analisi dal mondo automotive, raccontate da un ingegnere della Motor Valley. 

A voi!

https://www.facebook.com/share/15LbshkVvd/

Posted
2 ore fa, Gengis26 scrive:

QP era su Giorgio di granturismo, mentre Levante su STLA Large.

Quello che potrebbe succedere è che qp venga trasferita su STLA Large

 

Quindi non si tratta di un ripensamento legato solo a prestazioni e fornitori..

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Posted
44 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Quindi non si tratta di un ripensamento legato solo a prestazioni e fornitori..


Sono vari i fattori che hanno messo in revisione il progetto di QP. Si sta valutando se portare avanti un ibrido Giorgio/Large che sta creando problemi di sviluppo e prestazioni e con costi in aumento o se passare il progetto completamente su Large ma con un importante ritardo di immissione sul mercato.

Posted
8 hours ago, Gengis26 said:

QP era su Giorgio di granturismo, mentre Levante su STLA Large.

Quello che potrebbe succedere è che qp venga trasferita su STLA Large

The New Levante is still scheduled for 2026 or has it slipped to 2027?

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...

 

Please, disable AdBlock plugin to access to this website.