Stellantis - piattaforma STLA Large

[Beckervdo]

5 ore fa, j scrive:

Per me il fatto che dicono che sarà possibile averla anche TA e che scrivono "Dodge e Jeep, seguiti da altri marchi, tra cui Alfa Romeo, Chrysler e Maserati" e quindi non esclusiva di questi marchi per me significa solo una cosa...

 

 

STO TORNANDO 😎

HERITAGE

[Attilio_]

6 ore fa, Beckervdo scrive:

Mamma mia! Ho letto da qualche parte che avrebbero stoppato la nuova Quattroporte (anche) perché  ritengono lo stile a tre volumi obsoleto. Mi auguro che la nuova non assomigli alla SM. Bellissima auto, ma mediaticamente sarebbe l'autodistruzione: direbbero "perfino la Maserati è diventata una Citroen". Al tempo della SM forse dissero "la Citroen è diventata una Maserati"

...e si, rivisitando i volumi all'interno e alzandola un po', sarebbe attualissima...

 

 

Edited January 20, 2024 by Attilio_

[Alain]

13 ore fa, __P scrive:

Io direi più Levante che Quattroporte.

QP definitivamente cassata?

[KimKardashian]

13 ore fa, Osv scrive:

Ma non era prevista anche una Dodge su Frame? Era la Stealth?

Credo che quella Dodge su base Frame/Wagoneer non la faranno più, anche perchè il piano degli stabilimenti USA è questo UAW e non si menziona, e la Wagoneer la producono solo in quella fabbrica. 

14 ore fa, __P scrive:

Il fatto che citino la possibilità di trazione anteriore non significa che ci possa essere la possibilità di averne modelli su questa versione, ma più che altro dimostrare l’alta modularità della piattaforma. La Medium nelle sue applicazioni a passo lungo è perfettamente sovrapponibile a questa Large, ma con con costi di produzione ben più bassi.

Tra l’altro, un barcone di 5 metri da 400 e passa cavalli e due tonnellate di peso a trazione anteriore con coppia istantanea ma chi lo vuole?

Me lo stavo domandando anche io, il perchè allora menzionarla? Probabilmente una variante a trazione anteriore la faranno per la prossima Pacifica che dovrebbe nascere nella stessa fabbrica canadese delle Charger. 
 

Anche perchè, guardando come stanno mettendo in ordine le cose (una fabbrica = una piattaforma) avrebbe senso

Edited January 20, 2024 by KimKardashian

[xtom]

A me preoccupa questo dato

• Diametro massimo degli pneumatici: 858 millimetri (32,6 pollici)

 

[AlexMi]

21 minuti fa, xtom scrive:

A me preoccupa questo dato

• Diametro massimo degli pneumatici: 858 millimetri (32,6 pollici)

 

Degli pneumatici,  non dei cerchi, ci faranno Suv con quella piattaforma 

[Gengis26]

1 ora fa, Alain scrive:

QP definitivamente cassata?

QP era su Giorgio di granturismo, mentre Levante su STLA Large.

Quello che potrebbe succedere è che qp venga trasferita su STLA Large

[TurboGimmo]

2 ore fa, Gengis26 scrive:

QP era su Giorgio di granturismo, mentre Levante su STLA Large.

Quello che potrebbe succedere è che qp venga trasferita su STLA Large

 

Quindi non si tratta di un ripensamento legato solo a prestazioni e fornitori..

[__P]

44 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Quindi non si tratta di un ripensamento legato solo a prestazioni e fornitori..

Sono vari i fattori che hanno messo in revisione il progetto di QP. Si sta valutando se portare avanti un ibrido Giorgio/Large che sta creando problemi di sviluppo e prestazioni e con costi in aumento o se passare il progetto completamente su Large ma con un importante ritardo di immissione sul mercato.

[STEVEC]

8 hours ago, Gengis26 said:

QP era su Giorgio di granturismo, mentre Levante su STLA Large.

Quello che potrebbe succedere è che qp venga trasferita su STLA Large

The New Levante is still scheduled for 2026 or has it slipped to 2027?