On 16/04/2026 at 16:46, nucarote scrive:

Si ma vuoi mettere con la Sandero che con 17K ti da un impianto a GPL.😄

Si, dai ma non ha senso il paragone.

A maggior ragione se lo fai tu, che qualche soldino in più l'hai speso per comprarla.

1 ora fa, gianmy86 scrive:

Si, dai ma non ha senso il paragone.

A maggior ragione se lo fai tu, che qualche soldino in più l'hai speso per comprarla.

Questo paragone non lo faccio di certo io ma il pubblico generalista di questo tipo di auto. Così come le varie A1, MiTo e la vecchia DS3, ecc questa Ypsilon è una sorta di Balto del seg. B non è una low cost, non ha l'immagine di premium* sa soltanto quello che non è.

*Se fossero furbi la metterebbero dentro ai videogiochi e contemporaneamente metterebbero su strada un migliaio di pseudo Integrali col powertrain della Junior Q4 (per cominciare, poi se la cosa va bene dopo 2/3 anni fanno la EVO col il 1.6 a 4 cilindri) e un po di immagine premium "uscirebbe".

Modificato Venerdì alle 12:113 gg. fa da nucarote

Per il porte aperte del 16-17 maggio, nuova Ypsilon Turbo 100 debutta in TV con Greta Ferro

• Dal 10 maggio on air il TVC della Nuova Lancia Ypsilon con protagonista Greta Ferro: un racconto di stile e libertà ambientato nella notte romana, costruito attorno al tema della scelta.

• Firmato dall'agenzia 777 e diretto da Federico Brugia, lo spot intreccia la personalità della giovane attrice con quella di una vettura accessibile, dinamica e contemporanea

•  Il claim "Tua la strada. Tua la scelta." sintetizza il concept creativo della campagna e la nuova voce del marchio: diretta, autentica, coerente con l'identità di una Lancia in piena rinascita.

• La Nuova Ypsilon Turbo 100 è disponibile sull’intera gamma di allestimenti: Ypsilon, LX e HF Line con un prezzo di listino di 3.000 euro inferiore rispetto alle corrispondenti versioni ibride.

• L’offerta di lancio prevede un prezzo promozionale di 15.950 euro oltre oneri finanziari in caso di permuta e finanziamento con Stellantis Financial service, e 36 rate da 99€ al mese.

• Sabato 16 e domenica 17 maggio, le Concessionarie Lancia in Italia ospiteranno un Porte Aperte dedicato alla Nuova Ypsilon Turbo 100, offrendo ai clienti l’opportunità di scoprire da vicino la nuova motorizzazione benzina, disponibile sull’intera gamma Ypsilon.
   

A partire dal 10 maggio, Lancia presenta la sua nuova campagna televisiva con un TVC dedicato alla Nuova Ypsilon Turbo 100. Il film è disponibile al seguente link. Protagonista è Greta Ferro, giovane attrice tra le più rappresentative della sua generazione, scelta per incarnare lo spirito di un'auto che non si accontenta di piacere: vuole essere scelta.

Lo spot, firmato dall'agenzia 777 — nata dalla collaborazione tra Armando Testa ed Herezie — prodotto dalla casa di produzione Buddy Film e diretto da Federico Brugia si apre in un ristorante romano. Greta attende il suo agente: lui arriva in ritardo, porta con sé un copione "perfetto per lei" e parla senza sosta. Ma la sua attenzione non è lì. Sono le chiavi della Lancia Ypsilon, appoggiate sul tavolo, a catturarla davvero. In un momento di distrazione dell'agente, Greta sceglie: prende le chiavi e scappa.

Fuori, nella notte di Roma, scopre un'auto che le assomiglia: giovane, dinamica, capace di essere esattamente ciò che lei cercava. Più del copione, più dell'attesa. "Questa è la mia scelta", dice, richiamando la colonna sonora originale “my road. My choice” ripetuta dal voice over e filo conduttore che lega Ypsilon, l'eleganza italiana e il tema universale della scelta.

Il claim con cui si chiude lo spot — "Tua la strada. Tua la scelta." — non è un semplice slogan: è un invito a riconoscersi, a non accontentarsi di ciò che viene proposto, a decidere in prima persona cosa si vuole davvero. Un messaggio in piena sintonia con la personalità di Greta Ferro e con la filosofia di un marchio che, nella sua Renaissance, ha scelto di parlare con una voce nuova: contemporanea, autentica, senza compromessi.

A Torino, città natale del marchio, la campagna prende forma anche nello spazio urbano con un’installazione di grande impatto visivo in Gran Madre di Dio. Qui la Nuova Ypsilon Turbo 100 dialoga con uno dei luoghi più iconici della città, dando vita a un’affissione spettacolare che interpreta il concept creativo della campagna — “La bellezza cambia prospettiva” — trasformando il contesto architettonico in parte integrante del racconto. Un progetto che rafforza il legame tra Lancia e Torino, e che restituisce alla città uno sguardo contemporaneo sulla sua tradizione estetica.

La Nuova Ypsilon Turbo 100 — equipaggiata con una motorizzazione turbo a benzina da 100 CV, abbinata al cambio manuale a sei marce — è la protagonista silenziosa di questa storia. Un'auto pensata per il contesto urbano, per chi sa quello che vuole e non ha bisogno di dimostrarlo a voce alta.

Speriamo che da Giugno la Ypsilon tornerà a fare stabilmente 4K* macchine al mese... in ogni caso io ho già pronto Filosa dimettiti!!!1!!!!11!!!

*Cosa che ne le fa nemmeno la B-Hatch con la seconda alimentazione più amata dagli italiani con tanto di motore equivalente al 1.0 FF col cambio manuale a 5 marce.

6 minuti fa, nucarote scrive:

Speriamo che da Giugno la Ypsilon tornerà a fare stabilmente 4K* macchine al mese... in ogni caso io ho già pronto Filosa dimettiti!!!1!!!!11!!!

*Cosa che ne le fa nemmeno la B-Hatch con la seconda alimentazione più amata dagli italiani con tanto di motore equivalente al 1.0 FF col cambio manuale a 5 marce.

Per me finisce(almeno da noi) per papparsi le quote di mercato di Corsa/208, perchè tanto la rete commerciale fino ad oggi dava priorità a quelle...

Comunque sto fine settimana conto di passare dal conce, vi terrò aggiornati...

Per papparsele dovrebbero fare la genialata di fare una versione ultra barbon che attualmente Ypsilon non ha. Però conoscendo i nostri polli che dirigono la baracca IMHO è solo una questione di tempo, altro che HF Integrale HEV o la più "banale" 145 CV. 🙄

1 minuto fa, nucarote scrive:

Per papparsele dovrebbero fare la genialata di fare una versione ultra barbon che attualmente Ypsilon non ha. Però conoscendo i nostri polli che dirigono la baracca secondo me è solo una questione di tempo, altro che HF Integrale HEV o la più "banale" 145 CV. 🙄

Beh la base in offerta a 15950 euro previo finanziamento, è un'ottima acchiappamosche..

Se non fosse che sono allergico ai finanziamenti e alle permute, già ci sarei cascato XD

Difficile cascarci quando poi a conti fatti scopri che non la paghi 16K ma bensì 20K. Comunque 15K ti compri la 208 ultra barbon cash.

Adesso, nucarote scrive:

Difficile cascarci quando poi a conti fatti scopri che non la paghi 16K ma bensì 20K. Comunque 15K ti compri la 208 ultra barbon cash.

Si la 208/Corsa con la cinghia in bagno d'olio(i fine serie immatricolati prima di marzo 2026 per intenderci) con 16k vengono via, però ormai la gente sà che prima di una certa data hanno la cinghia in bagno d'olio invece della catena.

secondo me gli darei fiducia alla Ypsilon, anche perchè è rifinita meglio dentro rispetto a Corsa/208...

Le cinghie a bagno d'olio post-2022 sono molto più affidabili a patto di farci manutenzione scrupolosa e per giunta volendo c'è pure l'impianto a gas. Per quanto riguarda Ypsilon IMHO farà il percorso della vecchia*, ad ogni MY toglieranno qualcosa se potessero ci monterebbero solo il 1.2 aspirato della GPanda algerina con il cambio a 5 marce.

*Solo che difficilmente porterà con le ipotetiche 4K al mese stabili in Italia, per via di maggior concorrenza anche interna (GPanda) mancanze (no GPL) e soprattutto per le condizioni mutate del mercato che si è polarizzato ancora di più sui B-SUV rispetto a 4/5 anni fà. IMHO se arriverà a 2.5K al mese stabili, si inizierà a vedere la Zerbi festeggiare per le strade di Torino.

Modificato 18 minuti fa18 min fa da nucarote