31 minuti fa, louygee scrive:

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Da un paio di giorni, invece, ho iniziato ad avvertire un fastidioso rumore di vibrazione dal pannello porta lato passeggero, ma non riesco a capire da cosa dipenda. Credevo fosse la cintura di sicurezza che "sbatte" sulla plastica, ma purtroppo non era quella la fonte.

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Se è a vetro chiuso ce l'ho anch'io, credo che sia un lieve gioco del supporto sul vetro oppure le guarnizioni che non riescono a tenere completamente fermo il vetro purtroppo è una cosa abbastanza transiente e si "risolve" con le escursioni termiche (specie quando fa più freddo), ma può riprendere anche dopo la prima buca o dopo una giornata al sole.

Comunque gli assemblaggi e gli accoppiamenti sono al quanto discutibili.

Modificato Domenica alle 11:073 gg. fa da nucarote

12 minuti fa, nucarote scrive:

Se è a vetro chiuso ce l'ho anch'io, credo che sia un lieve gioco del supporto sul vetro oppure le guarnizioni che non riescono a tenere completamente fermo il vetro purtroppo è una cosa abbastanza transiente e si "risolve" con le escursioni termiche (specie quando fa più freddo), ma può riprendere anche dopo la prima buca o dopo una giornata al sole.

Comunque gli assemblaggi e gli accoppiamenti sono al quanto discutibili.

adesso che me lo fai notare effettivamente sì, lo avverto solo con l'AC accesa e quindi a vetri chiusi. Per caso hai provato a farlo presente al venditore? Vorrei farglielo notare quando dovrò farmi cambiare le lingue di plastica, ma almeno so già cosa aspettarmi 😆

2 minuti fa, louygee scrive:

adesso che me lo fai notare effettivamente sì, lo avverto solo con l'AC accesa e quindi a vetri chiusi. Per caso hai provato a farlo presente al venditore? Vorrei farglielo notare quando dovrò farmi cambiare le lingue di plastica, ma almeno so già cosa aspettarmi 😆

Tendono a far storie se il difetto non è palese, comunque glielo richiederò quando potrò fare il richiamo e lasciargli la macchina. Ad ogni modo all'inizio era proprio un ticchettio poi è degradato ad un fruscio tipo quello delle interferenze.

Modificato Domenica alle 11:263 gg. fa da nucarote

7 ore fa, nucarote scrive:

Tendono a far storie se il difetto non è palese, comunque glielo richiederò quando potrò fare il richiamo e lasciargli la macchina. Ad ogni modo all'inizio era proprio un ticchettio poi è degradato ad un fruscio tipo quello delle interferenze.

Fantastico: fanno storie ai clienti del prodotto base per fare buona pubblicità al prodotto di fascia più alta; così i clienti che si preparano a spendere 50/60k si preparano anche a essere presi a pesci in faccia in caso di difettosità…

😞

2 ore fa, savio.79 scrive:

Fantastico: fanno storie ai clienti del prodotto base per fare buona pubblicità al prodotto di fascia più alta; così i clienti che si preparano a spendere 50/60k si preparano anche a essere presi a pesci in faccia in caso di difettosità…

😞

C'hanno altri 800 marchi piu il rent...la storia è stata che il difetto deve essere palese, provero ad insistere durante il richiamo che devo fare. Per altre cose sono stati disponibili anche se non risolutivi.

8 ore fa, nucarote scrive:

C'hanno altri 800 marchi piu il rent...la storia è stata che il difetto deve essere palese, provero ad insistere durante il richiamo che devo fare. Per altre cose sono stati disponibili anche se non risolutivi.

E' da vedere se un esemplare assemblato nel 2026 possa soffrire dello stesso difetto.

Secondo me è probabile che abbiano risolto...

4 minuti fa, Graziano68dt scrive:

E' da vedere se un esemplare assemblato nel 2026 possa soffrire dello stesso difetto.

Secondo me è probabile che abbiano risolto...

Più probabile che hanno risolto per gli accoppiamenti delle plastiche degli interni (in particolare plancia e pannelli porta) che sono le parti dedicate. Mentre le guarnizioni del vetro così come tutto il resto sottostante delle portiere anteriori dovrebbero essere quelle della 208 quindi non ci sarebbe dovuto proprio essere questo difetto su Ypsilon.

11 minuti fa, nucarote scrive:

Più probabile che hanno risolto per gli accoppiamenti delle plastiche degli interni (in particolare plancia e pannelli porta) che sono le parti dedicate. Mentre le guarnizioni del vetro così come tutto il resto sottostante delle portiere anteriori dovrebbero essere quelle della 208 quindi non ci sarebbe dovuto proprio essere questo difetto su Ypsilon.