Spariscono le diesel 4x4 ed RS.

peccato.

Ormai versioni a marcire in concessionaria od ad essere svendute col 30% di sconto non le tiene più nessuno. 

13 minuti fa, itr83 scrive:

Spariscono le diesel 4x4 ed RS.

peccato.

Senza versione Scout il 4x4 diesel non ha senso, come non ne ha mai avuto la RS diesel.

Buono invece che il 115 cv sia ora 1.5, ben più adatto a dimensioni e stazza della macchina.

Rs diesel è l'auto aziendale di 2 colleghi (di cui 1 tedesco) e stava per diventare la terza.. peccato.

In generale me gusta, a parte i fanali anteriori che sono grotteschi. Appena aperto il tread ho pensato che fosse una BMW. Gli interni li trovo davvero molto belli, se prezzata bene continuerà a vendere molto.

1 ora fa, stev66 scrive:

Ormai versioni a marcire in concessionaria od ad essere svendute col 30% di sconto non le tiene più nessuno. 

 

Basta venderle solo su ordinazione.

 

 

On 14/2/2024 at 14:46, AlexMi scrive:

Senza versione Scout il 4x4 diesel non ha senso, come non ne ha mai avuto la RS diesel.

Buono invece che il 115 cv sia ora 1.5, ben più adatto a dimensioni e stazza della macchina.

 

In pratica il 1.0 è destinato a morire insieme alla piattaforma MQB A0 del seg.B?

Temevo peggio per i fari, molto peggio, come quello che avevano fatto per la terza serie facelift. Invece non è male in assoluto come hanno ridisegnato i fari anteriori.

Mi spiace (e so che forse qui sono l'unico) che non riproporranno una g-tec.

La versione Scout non la fanno più?

5 minuti fa, AlexMi scrive:

La versione Scout non la fanno più?

Non è menzionata nel comunicato stampa, non so se arriverà in un secondo momento.