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L'efficienza delle PHEV ed EREV

  •
da AlexMi
in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente

Featured Replies

Inviato

Diciamo che il problema rimane essenzialmente uno.

La possibilità, per l'utilizzatore dell'auto aziendale, di ricaricare, comodamente, a casa o nei pressi di casa. O del luogo di lavoro, ma per un commerciale questo può essere difficile.

  • Risposte 411
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Inviato
47 minuti fa, led zeppelin scrive:

Diciamo che il problema rimane essenzialmente uno.

La possibilità, per l'utilizzatore dell'auto aziendale, di ricaricare, comodamente, a casa o nei pressi di casa. O del luogo di lavoro, ma per un commerciale questo può essere difficile.

Tutti si stanno orientando a quei modelli che consumano meno a batteria scarica.

In questo il gruppo VW ha una nomea di perforare bene.

Autonomia elettrica non viene guardata da nessuno.

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

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