Possiamo rimanere in topic???

22 ore fa, __P scrive:

Inoltre Ficili conferma che anche il prossimo modello si ispirerà al passato

Quel virgolettato per me è sintomatico del fatto che stiano sbagliando tutto.

Non si può continuare a guardare al passato perché a un certo punto la scorta di auto da usare finisce. Certo, c'è ancora Montreal da tirare fuori, ma per quanto possono andare avanti, realisticamente?

Non sono Ferrari, e nell'immaginario collettivo hanno lasciato più modelli di classe media che supercar.

Quanto è percorribile questa strada delle one-off nostalgiche, a lungo termine?

Quale ritorno di immagine hanno? E come possono capitalizzarlo se hanno una gamma sguarnita?

24 minutes ago, mccll said:

Quel virgolettato per me è sintomatico del fatto che stiano sbagliando tutto.

Non si può continuare a guardare al passato perché a un certo punto la scorta di auto da usare finisce. Certo, c'è ancora Montreal da tirare fuori, ma per quanto possono andare avanti, realisticamente?

Non sono Ferrari, e nell'immaginario collettivo hanno lasciato più modelli di classe media che supercar.

Quanto è percorribile questa strada delle one-off nostalgiche, a lungo termine?

Quale ritorno di immagine hanno? E come possono capitalizzarlo se hanno una gamma sguarnita?

vista la quantità di lavoro cominciato e lasciate a metà, la scorta di auto da usare è ancora bella lunga!

PS: voci di corridoio dicono che a Parigi 2027 portano un restomod della Giulia 2016

Guardare al passato.

Tolta 33 Stradale, se pensiamo a grandi dimensioni mi viene in mente solo Montreal o riprendere il discorso di GTV.

Personalmente mi piacerebbe qualcosa in stile GT anni 70. Certo, sarebbe più concorrente di M2, quindi non so se potrebbe rientrare nell'ottica di un prodotto "bottega".

a meno che non guardino a qualcosa di molto passato.. tipo le Villa d'Este o le esclusive 8C 2900.

In fondo già 30 anni fa Alfa Romeo aveva attinto lì con la Nuvola

35 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Guardare al passato.

Tolta 33 Stradale, se pensiamo a grandi dimensioni mi viene in mente solo Montreal o riprendere il discorso di GTV.

Personalmente mi piacerebbe qualcosa in stile GT anni 70. Certo, sarebbe più concorrente di M2, quindi non so se potrebbe rientrare nell'ottica di un prodotto "bottega".

è proprio quello l'impiccio: GTV è un prodotto di classe media, che a suo tempo era alla portata di un po' di persone.
Non ha un heritage che si può tradurre 1:1 su un modello da vendere a prezzi da 33 Stradale.

Sia chiaro, per me possono andare avanti a suon di Bottega purchè siano visioni del futuro, non remake del passato. Il problema è che il futuro loro non ce l'hanno.

Vabbé ragazzi è pieno di concept car più o meno futuribili precedenti agli anni 90 da cui volendo posso attingere…

Non mi focalizzerei troppo sulle parole attuali che si riferiscono ad una strategia che va da qui a 5 anni in futuro.

Potrebbe anche essere che la seconda Bottega è l’ultimo progetto di questo tipo.

Per cui cerchiamo di non divagare troppo sul filosofico…

A me comunque fa specie che in un forum di pretolhead, tali o presunti, non ci sia un commento uno sulla questione del cambio manuale… 🫣🤔🤨😈😂

Bisognerebeb fare un distinguo per capire come interpretare le parole di Ficili. Un conto è prendere spunto dal passato per fare un'auto che magari riprende alcune caratteristiche stilistiche delle auto del passato e un conto è rifare in versione moderna un modello del passato, come hanno fatto con la 33. Ecco bisogna vedere cosa si itende per ispirarsi al passato.