16 minuti fa, valllone scrive:

Hai immensamente ragione.

Nel caso, però, il carburante è a carico azienda, e se consuma come una petroliera poco mi importa.

Dopo avermi fatto diventare matto, saranno problemi loro se la mia spesa di carburante mensile raddoppia, io non ci voglio rimettere per la loro convenienza.

Immagino che l’auto sia ad uso promiscuo e l’intero consumo a carico aziendale, per cui fai bene a valutare cosa ti conviene a livello di tassazione. 
Vediamo che cifre spara il tuo commerciale. 
Comunque le policy della tua azienda (che a quanto ho capito è tedesca) sono alquanto strane visto che Lexus è sia premium che extra europea, eppure contemplata. 

11 minuti fa, Razor9310 scrive:

Immagino che l’auto sia ad uso promiscuo e l’intero consumo a carico aziendale, per cui fai bene a valutare cosa ti conviene a livello di tassazione. 
Vediamo che cifre spara il tuo commerciale. 
Comunque le policy della tua azienda (che a quanto ho capito è tedesca) sono alquanto strane visto che Lexus è sia premium che extra europea, eppure contemplata. 

Esatto, tedesca. Per loro premium è solo la triade, il resto non esiste.

Sono strani, chi li conosce lo sa

16 minuti fa, valllone scrive:

Esatto, tedesca. Per loro premium è solo la triade, il resto non esiste.

Sono strani, chi li conosce lo sa

Lo so bene, hanno le loro fisse ed i loro preconcetti. Ed io personalmente su tante cose mi diverto un casino a fare, a livello di mercato, a modo nostro e poi dimostrargli che la nostra modalità è migliore per noi. 

1 ora fa, valllone scrive:

Ho sentito dire di tempistiche bibliche per Tiguan, Passat & co, probabilmente perchè stanno cercando di far funzionare il software e, prima di mettere sul mercato altre auto che poi devono fermare, hanno rallentato o fermato la produzione.

Io ho fatto da beta tester su Mazda per CX-60 e non ci voglio ricadere.

Già per me il gruppo VAG dopo il dieselgate avrebbe dovuto fallire e chiudere (in un mondo normale sarebbe stato realmente così), non ho voglia di dargli i mei soldi per poi avere una roba che non funziona.

Per il resto, ho tolto dalla lista per questo motivo la Cupra Terramar e, perchè oscena, la Peugeot 5008 (un abominio), pertanto restano Stelvio se deve essere diesel, oppure Volvo o Lexus se plug in.

Ovviamente il mio capo spinge per la Stelvio, minori costi operativi rispetto ad una plug in che non andrà mai in elettrico. 

Gli ho detto che, però, a me a livello fiscale cambierebbe e non poco (qualcuno ha una tabella di calcolo per verifica per caso?), pertanto se vorrà che prenda per forza il diesel mi dovrà aumentare il lordo per compensare la differenza dal 20 al 50% di tassazione Irpef. Altrimenti vado di plug in. Anche perchè immagino che, su questi valori, si parli di almeno un migliaio di euro all'anno

https://www.aci.it/area-riservata/fringe-benefit.html

 

Qui trovi tutte le tabelle che ti servono

2 ore fa, parish scrive:

https://www.aci.it/area-riservata/fringe-benefit.html

 

Qui trovi tutte le tabelle che ti servono

Grazie mille!

Ho dato un occhio, tra la Stelvio e la XC60 plug in a mio carico ci sarebbero, netti, circa 42 euro al mese, che su 48 mesi sono una bella 2000 euro abbondante. Mica poco

2 ore fa, valllone scrive:

Esatto, tedesca. Per loro premium è solo la triade, il resto non esiste.

Sono strani, chi li conosce lo sa

 

LEXUS tutta la vita 

9 minuti fa, valllone scrive:

Grazie mille!

Ho dato un occhio, tra la Stelvio e la XC60 plug in a mio carico ci sarebbero, netti, circa 42 euro al mese, che su 48 mesi sono una bella 2000 euro abbondante. Mica poco

Occhio che quella in tabella è però la quota fringe, ovvero di quanto si alza la tua "RAL virtuale" fruendo del benefit.

Per arrivare al netto, devi calcolare le tasse addizionali che devi pagare su quella quota e considerare quelle, non so se hai fatto così

Si, altrimenti la quota lorda virtuale sarebbe stata in entrambi i casi ben oltre i 3500 euro. Ho già calcolato, con le nuove percentuali, la quota a carico.

Grazie per la precisazione

DS7? Ho amico molto soddisfatto della 4x4 - certo in autostrada consuma.

 

11 ore fa, Muschio scrive:

DS7? Ho amico molto soddisfatto della 4x4 - certo in autostrada consuma.

 

Ce l'ha un mio collega e non mi entusiasma per niente ad essere sincero