anche io sono a dir poco perplesso dalla politica che stanno facendo ( non per la dismissione di Bertone-AGAP ma sui prodotti )

 

una Gt Folgore l'ho vista per strada ( anzi attaccata ad una ricarica ) a maggio-giugno immagino fosse di un direttore-funzionario che vive nel mio paesello e che per il w end si è preso la macchina in prova ( era già successo con un mulo di Stelio QV dato ad una persona che lavora al centro stile )

 

 

12 minuti fa, gpat scrive:

 

Ha esattamente lo stesso grado di concretezza del Cybertruck Tesla, di cui si parla dal 2019 mentre delle Maserati Folgore dal 2020.

Anche lì presentazione e test drive di stampa specializzata, e a distanza di anni non si riesce a capire se e quando si potrà ordinare concretamente e a quali prezzi.

Per quanto riguarda MC20 Folgore siamo un gradino sotto, prodotto che esiste solo su carta, nel frattempo è stata presentata anche 33 stradale EV, ma non esiste prova concreta che nessuna delle due abbia mai completato anche solo un giro di ruota.

 

Non è che sia tutta colpa di Maserati, questo brutto trend sta diventando ahimè virale nell'industria, ma sempre di vaporware parliamo.

MC20 bev è esistita prima ancora di GT folgore. Poi anche lei è stata rallentata e fermata per dare spazio a GT

Si può discutere di tante cose, ma come detto in alcuni post precedenti sottovalutate tanti aspetti e la fate fin troppo semplice.

 

Adesso, Gengis26 scrive:

MC20 bev è esistita prima ancora di GT folgore. Poi anche lei è stata rallentata e fermata per dare spazio a GT

Si può discutere di tante cose, ma come detto in alcuni post precedenti sottovalutate tanti aspetti e la fate fin troppo semplice.

 

Aggiungo una cosa, che di GT folgore si parla dal 2020 (ed anche prima visto che l'architettura bev doveva esserci con alfieri (poi Ferrari Roma)), ma ad inizio 2020 si e no c'erano le scocche dei muli.

13 minuti fa, Gengis26 scrive:

MC20 bev è esistita prima ancora di GT folgore. Poi anche lei è stata rallentata e fermata per dare spazio a GT

Si può discutere di tante cose, ma come detto in alcuni post precedenti sottovalutate tanti aspetti e la fate fin troppo semplice.

 

Qui sopra conosciamo a grandi linee vita morte e miracoli dei prodotti, cioè MC20 che è nata come specialty Alfa per poi diventare Maserati per poi sdoppiarsi come Folgore per poi ritornare indietro ad Alfa sotto forma di 33.

Il succo del discorso è che, nel momento in cui viene tutto ufficializzato attraverso conferenze stampa, si creano aspettative di vedere quel prodotto sul mercato con tempistiche medio-brevi.

Se, come produttore, hai (legittime) problematiche di sviluppo, approvvigionamento, industrializzazione, di quello che vuoi, magari lascia sognare i fan con indiscrezioni ma tienilo dentro ai capannoni piuttosto che ufficializzarlo, sul sito internet le Folgore compaiono a fianco delle ICE nel portfolio come se fossero qualcosa che puoi portare a casa da domani.

Modificato 16 Novembre 20231 anno fa da gpat

Bertolini: “Così faccio nascere le Maserati migliori di sempre”

Protagonista nello sviluppo delle ultime vetture del Tridente, Andrea Bertolini, racconta a FormulaPassion la genesi di MC20, Grecale, Maserati GT2 e dell’ultima belva Maserati MCXtrema - di ANDREA BERTOLINI

 

https://www.formulapassion.it/opinioni/bertolini-cosi-faccio-nascere-le-maserati-migliori-di-sempre

 

https://www.automoto.it/news/maserati-quattroporte-stop-alla-berlina-elettrica-taglio-ai-costi-delle-forniture-del-6.html

 

Maserati Quattroporte: stop alla berlina elettrica, taglio ai costi delle forniture del 6%

Stellantis ha recentemente richiesto ai fornitori italiani una significativa riduzione dei costi delle forniture di componenti auto, in un tentativo di rimanere competitivi nel mercato dell'elettrico. Questo ha innescato un ciclo di cambiamenti nella produzione automobilistica italiana, con impatti diretti sulla Quattroporte.

 

La decisione di sospendere l'avvio produttivo della nuova Quattroporte Maserati a Torino ha sollevato preoccupazioni significative per l'industria e per l'occupazione. Questo arresto temporaneo si aggiunge alla precedente decisione di produrre la Nuova Panda in Serbia, anziché a Mirafiori o Pomigliano.

 

Sebbene Stellantis assicuri che i nuovi modelli Maserati saranno sviluppati e prodotti completamente in Italia, l'annuncio della sospensione della Quattroporte elettrica ha sollevato dubbi sull'orientamento futuro del marchio.

 

Modificato 6 Gennaio 20241 anno fa da AlfaZeta6

 
https://www.automoto.it/news/maserati-quattroporte-stop-alla-berlina-elettrica-taglio-ai-costi-delle-forniture-del-6.html
 
Maserati Quattroporte: stop alla berlina elettrica, taglio ai costi delle forniture del 6%
Stellantis ha recentemente richiesto ai fornitori italiani una significativa riduzione dei costi delle forniture di componenti auto, in un tentativo di rimanere competitivi nel mercato dell'elettrico. Questo ha innescato un ciclo di cambiamenti nella produzione automobilistica italiana, con impatti diretti sulla Quattroporte.
 
La decisione di sospendere l'avvio produttivo della nuova Quattroporte Maserati a Torino ha sollevato preoccupazioni significative per l'industria e per l'occupazione. Questo arresto temporaneo si aggiunge alla precedente decisione di produrre la Nuova Panda in Serbia, anziché a Mirafiori o Pomigliano.
 
Sebbene Stellantis assicuri che i nuovi modelli Maserati saranno sviluppati e prodotti completamente in Italia, l'annuncio della sospensione della Quattroporte elettrica ha sollevato dubbi sull'orientamento futuro del marchio.
 

sindacalista la vuole [emoji6]

...chissà quante Quattroporte sono state acquisite dai ricchi sindacalisti italiani!

On 6/1/2024 at 08:12, AlfaZeta6 scrive:

 

https://www.automoto.it/news/maserati-quattroporte-stop-alla-berlina-elettrica-taglio-ai-costi-delle-forniture-del-6.html

 

Maserati Quattroporte: stop alla berlina elettrica, taglio ai costi delle forniture del 6%

Stellantis ha recentemente richiesto ai fornitori italiani una significativa riduzione dei costi delle forniture di componenti auto, in un tentativo di rimanere competitivi nel mercato dell'elettrico. Questo ha innescato un ciclo di cambiamenti nella produzione automobilistica italiana, con impatti diretti sulla Quattroporte.

 

La decisione di sospendere l'avvio produttivo della nuova Quattroporte Maserati a Torino ha sollevato preoccupazioni significative per l'industria e per l'occupazione. Questo arresto temporaneo si aggiunge alla precedente decisione di produrre la Nuova Panda in Serbia, anziché a Mirafiori o Pomigliano.

 

Sebbene Stellantis assicuri che i nuovi modelli Maserati saranno sviluppati e prodotti completamente in Italia, l'annuncio della sospensione della Quattroporte elettrica ha sollevato dubbi sull'orientamento futuro del marchio.

 

certo che gli apareristi hanno sempre avanzato dubbi sull'opportunita' per mas di fare una berlina solo bev, adesso sul traguardo la stoppano,

 

ma certo noi siamo ad da tastiera

11 minuti fa, skid32 scrive:

certo che gli apareristi hanno sempre avanzato dubbi sull'opportunita' per mas di fare una berlina solo bev, adesso sul traguardo la stoppano,

 

ma certo noi siamo ad da tastiera

Non esiste nessun traguardo. Di quattroporte BEV esistono solo muli e lontani dall'essere significativi, altro che traguardo. Ho spiegato più volte in questo topic le ragioni dietro lo stop, ma sembra che vogliate leggere solo quello che vi fa comodo. Dell'articolo che hai citato di automoto non c'è nulla di reale, la realtà è stata spiegata da noi che ne sappiamo di più. Liberi di credere a quello che volete.

3 minuti fa, Gengis26 scrive:

Non esiste nessun traguardo. Di quattroporte BEV esistono solo muli e lontani dall'essere significativi, altro che traguardo. Ho spiegato più volte in questo topic le ragioni dietro lo stop, ma sembra che vogliate leggere solo quello che vi fa comodo. Dell'articolo che hai citato di automoto non c'è nulla di reale, la realtà è stata spiegata da noi che ne sappiamo di più. Liberi di credere a quello che volete.

era una data programmata da anni  che suppliva alla cessazione delle sedan, ora resta solo la cessazione delle sedan.