Mi sembra un po' troppo estrema,voglio vedere come risolvono la versione normale.

Anche perche' un modello tradizionale come questo non lo puoi sbagliare,in Canada che e' uno dei mercati principali se ne vede una ogni 30 metri 95,% sedan e chi la guida spazia dal ragazzo giovane alla signora attempata,insomma deve accontentare tutti senza essere "troppo"

A parte che mi pare troppo "Concept" ma comunque pare avere lo stesso difetto di Prius: parabrezza inclinatissimo, tanto spazio longitudinale "sprecato" e quindi lunghissima con poco spazio dentro.. bah.

1 ora fa, alfagtv scrive:

Mi sembra un po' troppo estrema,voglio vedere come risolvono la versione normale.

Anche perche' un modello tradizionale come questo non lo puoi sbagliare,in Canada che e' uno dei mercati principali se ne vede una ogni 30 metri 95,% sedan e chi la guida spazia dal ragazzo giovane alla signora attempata,insomma deve accontentare tutti senza essere "troppo"

Se vogliamo, vedere due delle sue concorrenti dirette in quel mercato: Hyundai Elantra e soprattutto Kia K4. A livello di design, c'è parecchia rottura rispetto al passato.

Alla fine, le vendono lo stesso, il pubblico di riferimento che le compra guarda principalmente a poche cose:

Che non si rompano, che consumino poco, che costino poco. Se di design pure "ggggiovane", si prendono pure qualche cliente in più (parliamo di auto che da quelle parti sono considerate alla stregua delle nostre segmento B).

Se vuoi qualcosa di esteticamente più accattivante, ci sono comunque Civic e soprattutto Mz3.

Qui parla del nuovo 1.5 ibrido e phev che dovrebbe equipaggiare la nuova corolla.

Su un canale giapponese ho visto che un 1.5 e' già montato sulla versione attuale venduta in Giappone ma non so se sia il nuovo o quello della Yaris.

https://www.automachi.com/2025/11/confirmed-the-redesigned-toyota-corolla-sedan-will-feature-an-all-new-1-5l-hev-phev-engine-for-improved-performance/

27 minuti fa, alfagtv scrive:

Qui parla del nuovo 1.5 ibrido e phev che dovrebbe equipaggiare la nuova corolla.

Su un canale giapponese ho visto che un 1.5 e' già montato sulla versione attuale venduta in Giappone ma non so se sia il nuovo o quello della Yaris.

https://www.automachi.com/2025/11/confirmed-the-redesigned-toyota-corolla-sedan-will-feature-an-all-new-1-5l-hev-phev-engine-for-improved-performance/

Il 1.5 montato su Corolla attuale in alcuni mercati è un 3 cilindri termico imparentato con il fhev che abbiamo noi su Yaris e co (stessa famiglia).

Quello nuovo di cui parlano nell'articolo invece dovrebbe essere un'altra cosa, ha 4 cilindri.

Probabilmente pensionerà il 1.8.

On 29/10/2025 at 13:04, led zeppelin scrive:

Nel complesso, grande effetto wow, come me lo fece l'attuale quando uscì nel 2018...ma che con il tempo mi ha un pò stancato.

Infatti, dell'attuale trovo molto più centrata e ben riuscita la SW, dalle forme più classiche.

Comunque, in generale questo Mazinga-Style mi annoia quasi subito, e nonostante tantissime Case provino a fare qualcosa di non banale, paradossalmente mi è sempre più difficile riconoscere un'auto nuova dal suo stile senza dover cercare il suo stemma.

(evito disgraziati paragoni con il bimbo di 5 anni che a inizio anni 90 si divertiva a notarle e impararle tutte)

Mah, non la faranno mai così tanto "di rottura".

Vogliono far parlare la gente, vogliono cancellare l'idea di Toyota come auto noiosa, ma di certo la versione di produzione sarà molto più conservativa.

Io mi aspetterei qualcosa di molto simile alla new Prius ma in formato C hatchback.

Modificato 1 Dicembre1 Dic da gpat

1 ora fa, led zeppelin scrive:

Il 1.5 montato su Corolla attuale in alcuni mercati è un 3 cilindri termico imparentato con il fhev che abbiamo noi su Yaris e co (stessa famiglia).

Quello nuovo di cui parlano nell'articolo invece dovrebbe essere un'altra cosa, ha 4 cilindri.

Probabilmente pensionerà il 1.8.

Si giusto ci ho pensato dopo.

Mi chiedo il 2.0 che fine farà,non l hanno sfruttato poi tantissimo,tra l altro adesso e' anche depotenziato ma forse solo in Europa.