Ciao! Anche io ho creato un post simile la settimana scorsa. 500 e Panda sono ottime scelte ma nel tuo caso le dovresti assicurare contro furto e incendio, coreane meglio di no per quanto riguarda l'approvigionamento dei ricambi, situzione un po' migliore per Yaris. Musa molto carina secondo me anche oggi, polo a benzina molto affidabile anche se consuma parecchio. Hai considerato una Punto Classic e/o Ypsilon seconda serie?

Modificato 24 Gennaio24 Gen da machefredfa

Io onestamente non volendo stress andrai sulla pandina che innanzitutto si guida benissimo, consuma poco costa poco come manutenzione e poi è un carrarmato. Un amica ha quella col 1.2, 9 anni 180000 km. Mai un problema dentro e pure fuori sembra presa ieri. Se vuoi qualcosa di più grande prenderei clio che ha prezzi decenti sull'usato. Occhi a tutte le altre, un amico ha preso una musa e sta smadonnando a cercare pezzi di ricambio

11 ore fa, machefredfa scrive:

Ciao! Anche io ho creato un post simile la settimana scorsa. 500 e Panda sono ottime scelte ma nel tuo caso le dovresti assicurare contro furto e incendio, coreane meglio di no per quanto riguarda l'approvigionamento dei ricambi, situzione un po' migliore per Yaris. Musa molto carina secondo me anche oggi, polo a benzina molto affidabile anche se consuma parecchio. Hai considerato una Punto Classic e/o Ypsilon seconda serie?

Ciao grazie dei consigli, avevo visto il post ma dato i vari vincoli che sto considerando non ho voluto creare confusione nel tuo. Idea e Musa mi piacciono entrambe per praticità ma musa risulta essere leggermente più lunga di Idea. Punto classic in condizioni decenti sono un pó difficili da trovare, mentre Ypsilon II (ne avevo trovata una verde bottiglia con interni in cuoio) ha lo svantaggio come 500 delle 3 porte senza avere le sue dimensioni ridotte

Modificato 24 Gennaio24 Gen da Skeletor

Buonasera vi aggiorno sulla ricerca,

Sono riuscito avedere delle auto oggi, in particolare:

1)Chevrolet Spark 1.0 gpl del 2013 con circa 70k km, sia le dimensioni che la visibilità sono buone ma all'interno mi ha dato una strana senzione di economico e lo spazio per i piedi per il controllo dei pedali non mi sembra molto (avevo la sensazione che i pedali fossero non distanziati bene). Diciamo che mi ha dato sensazioni simili ad una fiat 600, auto che conosco bene.

2)Ford bmax 1.0 ecoboost ~= 100k km, auto bellissima ma troppo grande

3)Suzuki Splash 1.2 benz ~= 160k km, dimensioni e visibilità buone, anche lo spazio per le gambe/piedi del guidatore sembrava buono (io ricordavo che la Chevrolet Spark fosse basata sulla piattaforma di Agila/Splash e mi sembra strano che la prima mi abbia dato sensazioni di una maggiore economicità/non sicurezza). Come contro c'è il prezzo leggermente superiore al max ipotizzato e il fatto che il motore monta la catena di distribuzione cosa che mi preoccupa lato ricambi e possibili conseguenze di guasti

4)Toyota yaris II serie 1.3 benz mmt 77k km con sensori posteriori e S&S, dimensioni e visibilità molto buone, spazio a bordo per guidatore buono, stessa cosa per passeggeri. Contro il prezzo è oltre i 1000€ al max anche qui c'è la catena, in più passare all'automatico è un pó un incognita nel mio caso (mi attira la sua comodità ma fino adesso ho guidato poco e mai automatico ed i costi per eventuali problemi sono più alti per quel che ho visto.

Se avete informazioni maggiori su questi modelli sono ben gradite.

Quanto prima farò un altro giro di concessionarie.

Modificato Mercoledì alle 07:583 gg. fa da Skeletor

Attenzione che la B max monta la cinghia di distribuzione a bagno d'olio.

Un discreto colpo al portafogli al momento della sostituzione, tra i 1400 e i 2500 euro a seconda dei casi. E visto il chilometraggio, la sostituzione potrebbe essere dietro l'angolo. Parlo per esperienza diretta, avendo avuto la Fiesta con quel motore.

Spark la eviterei anch'essa, auto fuori commercio da parecchi anni, marchio non più presente in Italia. Con i pezzi di ricambio potrebbe essere un calvario.

Direi Splash ma soprattutto Yaris, indistruttibile e con un ottimo motore. A tagliandi come sono messe?

Io direi Yaris tra tutte, occhio al cambio anche se i vecchi automatici Toyota sono molto affidabili, ok anche Splash

Modificato Mercoledì alle 08:473 gg. fa da machefredfa

5 ore fa, led zeppelin scrive:

Attenzione che la B max monta la cinghia di distribuzione a bagno d'olio.

Un discreto colpo al portafogli al momento della sostituzione, tra i 1400 e i 2500 euro a seconda dei casi. E visto il chilometraggio, la sostituzione potrebbe essere dietro l'angolo. Parlo per esperienza diretta, avendo avuto la Fiesta con quel motore.

Spark la eviterei anch'essa, auto fuori commercio da parecchi anni, marchio non più presente in Italia. Con i pezzi di ricambio potrebbe essere un calvario.

Direi Splash ma soprattutto Yaris, indistruttibile e con un ottimo motore. A tagliandi come sono messe?

Grazie delle info

Attualmente in casa Ford sto valutando effettivamente delle Fiesta del 2008/2010 1.2 benz che se ricordo non montano la cinghia a bagno d'olio?

Sui tagliandi non ho avuto modo ancora di verificare. Posso verificare le revudioni dela Toyota avendo la targa(tramite annuncio), La Spash non c'è l'ho, errore mio.

Devo ovviare a ciò.

Pensate che passare al cambio mmt, ed automatico in general, possa essere un vantaggio considerando che guido poco attualmente?

Modificato Mercoledì alle 14:093 gg. fa da Skeletor

5 minuti fa, Skeletor scrive:

Sui tagliandi non ho avuto modo ancora di verificare. Posso verificare le revudioni dela Toyota avendo la targa(tramite annuncio), La Spash non c'è l'ho, errore mio.

Devo ovviare a ciò.

Pensate che passare al cambio mmt, ed automatico in general, possa essere un vantaggio considerando che guido poco attualmente?

No.

Anzi, il cambio automatico rende più rilassante la guida in città. Facile che una volta provato tu non ne voglia nemmeno più fare a meno.

La Spark era un prodotto della ex Daewoo, mentre Splash e Agila erano prodotte dalla Suzuki quindi sono due macchine completamente diverse.

Per il resto se è tutto in ordine a livello di tagliandi e non ci sono magagne evidente vai sulla Yaris.

2 minuti fa, nucarote scrive:

La Spark era un prodotto della ex Daewoo, mentre Splash e Agila erano prodotte dalla Suzuki quindi sono due macchine completamente diverse.

Per il resto se è tutto in ordine a livello di tagliandi e non ci sono magagne evidente vai sulla Yaris.

Grazie, ricordavo erroneamente.

Vedrò come evolve la ricerca.

Dovrei aver trovato anche un Agila in condizioni migliori, ma è presto per dirlo