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Opel Corsa GSE 2026 (Teaser)

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Inviato
3 ore fa, nucarote scrive:

Comunque secondo me se senza fare una guida da coltello tra i denti perenne riuscisse a fare i 200/250 Km con una carica fino all'80% questo cosetto

Mah, in una prova confrontativa die AMS delle due hothatch Alpine e Cooper Jcw queste due guidato in stile sportive hanno un consumo di ~28kWh/100km. Non credo che una HF/GSE e molto diverso. Con batteria di 54kWh usata solo 70% (10-80) hai ca. 38kWh da consumare, con 28/100km non fai nemmemo 150km di autonomia. Bion divertimento!! 😝

IMG_9253.jpeg

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  • 🤣

  • ....errare è umano, perseverare è Stellantis..............

  • ...ma per far "parlare" del modello non sarebbe meglio una cosa del genere? (magari anche senza 4 ruote motrici e carrozzeria differenziata così come piace ai contasoldi Stellantis) ...che magari

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Inviato
1 ora fa, maxsona scrive:

Uscita bene oserei dire, visto che non passa settimana in cui su YouTube non vi sia un video che la riguarda.

E ma sia mai dare merito a un gruppo che è il primo per vendite, primo per fatturato, senza debiti e con ottimo utile, tutto ciò è per fortuna e non per merito, il fatto che vendono 10 milioni di auto non è dovuto alle operazioni di marketing (che passano anche per il motorsport e le versioni sportive) ma perché i clienti sono dei cattivoni. Anche Volkswagen si vede che successone da quando non c'è più Piech ma ci sono i contafagioli

Inviato
18 minuti fa, 4200blu scrive:

Mah, in una prova confrontativa die AMS delle due hothatch Alpine e Cooper Jcw queste due guidato in stile sportive hanno un consumo di ~28kWh/100km. Non credo che una HF/GSE e molto diverso. Con batteria di 54kWh usata solo 70% (10-80) hai ca. 38kWh da consumare, con 28/100km non fai nemmemo 150km di autonomia. Bion divertimento!! 😝

IMG_9253.jpeg

Ovviamente non sognerei mai di guidare sportivamente queste eCMP o comunque non lo farei quotidianamente, però se guidate per quel che sono realmente ai 200/250 Km potrebbero arrivarci.

8 minuti fa, The Krieg scrive:

E ma sia mai dare merito a un gruppo che è il primo per vendite, primo per fatturato, senza debiti e con ottimo utile, tutto ciò è per fortuna e non per merito, il fatto che vendono 10 milioni di auto non è dovuto alle operazioni di marketing (che passano anche per il motorsport e le versioni sportive) ma perché i clienti sono dei cattivoni. Anche Volkswagen si vede che successone da quando non c'è più Piech ma ci sono i contafagioli

E chi gli ha mai tolto il merito o ha mai parlato di fortuna? L'unica fortuna che ha Toyota è che il Patrone* spende parte dei guadagni per fare un gioiellino come Yaris GR solo che non penso che la sua presenza sia determinante per le sorti di Yaris o del gruppo, anzi forse tutto sommato avrebbero potuto avere qualche soldo in più. Per quanto riguarda VAG credo che stiano pagando per le follie di Piech.

*Mentre il patrone di Stellantis pensa ai guadagni che gli può dare Stellantis, e Tavares l'unica cosa che ha potuto fare per cercare di farsi le sue hot hatch senza intaccare la redditività del gruppozzo è stato quello di puntare sull'elettrico "spinto" anche se la tecnologia non c'è con i risultati che sono quelli che sono.

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