8 ore fa, nucarote scrive:

Forse faccio una domanda un po stupida, ma perchè la posizione del bocchettone della benzina è così importante?

Perché il distributore a 2 minuti da casa dove vado il 99,999% delle volte, permette solo di parcheggiare a destra della pompa, e non ho voglia di auto-infliggermi la pena di tirare ogni volta quel maledetto tubo che in quel distributore è proprio particolarmente duro.

Fare rifornimento in un altro benzinaio vuol dire farmi 20 km solo per fare il pieno, quidi non se ne parla neanche.

E' più probabile che compro un'auto senza tergicristalli piuttosto che una con il bocchettone a destra, giusto per intenderci...

In generale tutti i tubi delle pompe sono un po dure, pur capendoti* toglierei questo vincolo altrimenti a parte le Mercedes e forse Suzuki potrai considerare solo le Stellantis di derivazione Peugeot.

*Ho un auto con bocchettone a sx e un'altra che ce l'ha a destra e ogni volta devo fare mente locale per due secondi in base all'auto che guido a quale pompa collegarmi per stare piu comodo. 😄

11 minuti fa, nucarote scrive:

In generale tutti i tubi delle pompe sono un po dure, pur capendoti* toglierei questo vincolo altrimenti a parte le Mercedes e forse Suzuki potrai considerare solo le Stellantis di derivazione Peugeot.

*Ho un auto con bocchettone a sx e un'altra che ce l'ha a destra e ogni volta devo fare mente locale per due secondi in base all'auto che guido a quale pompa collegarmi per stare piu comodo. 😄

Motori News

Cosa indica questa freccetta a forma di triangolo sul sim...

Benzina, ecco cosa indica la freccetta vicino al serbatoio che tutti noi notiamo giornalmente appena accendiamo la macchina

😅

1 ora fa, nucarote scrive:

toglierei questo vincolo altrimenti a parte le Mercedes

Per me il bocchettone a sinistra è il requisito principale, non lo tolgo, e sto bene con Mercedes.

Ho anche messo un altro requisito, ovvero la leva del cambio al volante, che ce l'ha solo Mercedes.

Inoltre Suzuki e giapponesi varie non hanno il cambio automatico a doppia frizione, ma a CVT e non lo voglio.

Rimane solo il quesito: la cambio o non la cambio, ma a questo punto:

• visto che il consenso unanime a non cambiarla, non la cambio e amen.

Modificato 3 minuti fa3 min fa da siri