Volendo restare su Suzuki andrei di un Vitara se interessa un SUV parco, che va fuoristrada e ha un po' di spazio a bordo

Io andrei:

Lancia Ypsilon, che trovi offerte interessanti, oppure Fiat Grande Panda/600.

Se puoi ricaricare gratis al lavoro/hai pannelli a casa, un'elettrica sembra l'opzione migliore per te, una Tesla usata o Y/GP/600 che hanno anche la loro variante elettrica

Modificato ieri alle 10:171 g. fa da krasudoli

Si, per casa e lavoro sono agevolato con l'elettrico quindi non avrei nessun tipo di problema.
Infatti, del GPL mi preoccupavano gli anni avvenire che, non si sa mai che succede, ogni volta. Tra leggi, emissioni, cose mondiali..
Quindi, depenno GPL Duster.

Problema che Jazz e Jogger proprio non mi vanno a genio. Possono esserci altre alternative?
Ma del Vitara so che non è un vero e proprio Ibrido, quindi, è come se effettivamente non risparmiassi. In quel caso non sarebbe meglio una Yaris Cross? ( Usata, ovviamente.)
Di Tesla usate se ne trovano solo sopra i 100.000km e, come detto, non so se fidarmi oppure sono solo paranoie.
Per quanto riguarda le altre, escludendo la 600e che supera di molto il mio budget: Y e GP sono spaziose? affidabili? Parlo sempre di elettriche.

Secondo voi, è sensato puntare all'elettrico? Non si capisce più niente.

Modificato 16 ore fa16 ore fa da Father88

Un punto a sfavore riguardo le elettriche è che si svalutano un botto, sono come delle cellulari, obsolescenza programmata. Fanno eccezioni le Tesla, un po' per miglior interazione tra software e hardware, un po' per il marchio. Se compri da privato e che tieni un po' a lungo, purtroppo l'opzione migliore sono le Tesla usate, come ti hanno detto, i 100k elettrici non è come i 100k termici.

Se tieni alla rivendibilità, penso che solo con le Toyota o anche Grande Panda ice avrai un buon valore residuo.

Dipende da te: se vuoi rivendibilità, o se vuoi piacere di guida, o vuoi xyz, l'auto perfetta purtroppo non esiste

Non dimenticare che i SUV , qualunque marca e modello, per ovvie ragioni di oeso ed aerodinamica consumano dal 20 al 25% in piu' della berlina di riferimento della stessa marca ( es VW Golf VW T Roc )

E sono intrinsecamente meno stabili , visto la maggior altezza da terra.

12 ore fa, Father88 scrive:

Si, per casa e lavoro sono agevolato con l'elettrico quindi non avrei nessun tipo di problema.
Infatti, del GPL mi preoccupavano gli anni avvenire che, non si sa mai che succede, ogni volta. Tra leggi, emissioni, cose mondiali..
Quindi, depenno GPL Duster.

Problema che Jazz e Jogger proprio non mi vanno a genio. Possono esserci altre alternative?
Ma del Vitara so che non è un vero e proprio Ibrido, quindi, è come se effettivamente non risparmiassi. In quel caso non sarebbe meglio una Yaris Cross? ( Usata, ovviamente.)
Di Tesla usate se ne trovano solo sopra i 100.000km e, come detto, non so se fidarmi oppure sono solo paranoie.
Per quanto riguarda le altre, escludendo la 600e che supera di molto il mio budget: Y e GP sono spaziose? affidabili? Parlo sempre di elettriche.

Secondo voi, è sensato puntare all'elettrico? Non si capisce più niente.

Parlo per ciò che ho consigliato io

Jazz non è bellissima ma funzionale, tienila in lista se vuoi una vettura spaziosa anche in ottica ampliamento famigliare e parca nei consumi

Vitara è un microibrido ma ha spazio, su quella cifra trovi qualcosa di usato fresco e l'hanno fatta anche a GPL

On 05/04/2026 at 23:26, Father88 scrive:

Quello che mi interessa principalmente siamo i consumi ridotti, non eccessivi costi, automatica e che abbia adas/telecamera di parcheggio.

Principalmente faccio urbano ed extraurbano e non supero i 15000km l'anno, anche meno.

Siamo in due per il momento, ma vorrei comunque portarmi avanti..😂

La scelta più logica in base a questi parametri è Toyota Corolla o Suzuki Swace SW.

In base a quanto le vuoi fresche o chilometrate, tra i 17k e i 25k ne trovi quante ne vuoi.

E facendo un tagliando in Toyota ogni anno/15 Mila km, hai garanzia di 10 anni sulla parte elettrica e di 15 su molte altre componenti.

Anche solo questo la rende per me una scelta vincente.

senza polemica, vorrei capire su che basi consigliate a qualcuno che ha la possibilità di caricare a casa e non ha esigenze strane di mobilità, un'auto che non sia elettrica.

Modificato 2 ore fa2 ore fa da angelogiulio

E comunque non esiste solo Tesla nel mercato delle elettriche usate, si trovano anche altri modelli un po' più piccoli e meno costosi. Il vantaggio di Tesla è la facilità di pianificazione dei viaggi ma nell'uso quotidiano che ne faresti tu non cambierebbe nulla.

Per quanto riguarda il GPL, io non vedo perché farsi problemi pensando al futuro, prima di perdere la sua competitività economica rispetto alla benzina ne deve passare di acqua sotto i ponti. Semmai il dubbio può sorgere se il differenziale di costo di acquisto rispetto ad una auto solo a benzina fosse alto, considerando i pochi km annui ci metteresti un po' a recuperare e comunque devi capire se le limitazioni per i parcheggi sotterranei sono un problema per te. Considera anche che di questi tempi avere un'auto bifuel da maggiore flessibilità, ed il GPL proviene in buona parte dall'area del Mediterraneo

Non lo so se poi la rivenderò oppure la terrò fino allo sfinimento oppure nuova necessità.
E comunque, di Tesla usate le trovo sui 180\200.000km sui 20.000€, quindi credo che non sà da fare.
Ma non saprei nemmeno quale berlina scegliere pensando alle mie richieste, non saprei cosa guardare.
Escludo il Microibrido perchè secondo me non è molto utile rispetto ad una full Hybrid.

Yaris Cross e Corolla le sto valutando, però usate, anche perchè con il nuovo si va ben oltre quanto ci vorrei spendere. Anche in questo caso, cerco sempre con un budget intorno i 20.000k. Consigliate un tot di Km?

Elettriche come Y e GP le stavo valutando, ma valgono come elettriche? come qualità? i costi in generale insomma.

L'unico GPL che conosco è quello Dacia\Renault, ma la prima mi è stata sconsigliata ( 3 Cilindri GPL, no? )