@Beckervdo confermo che stanno girando uno spot, oggi sulla Napoli Salerno ne ho viste perfino tre che si muovevano in carovana in direzione Salerno verso le 9 di mattina.

Mi sa che sarà la prima e unica volta che vedo tutte queste Gamma in strada in una giornata.

24 minuti fa, parish scrive:

AHAHAHAH se l'avessero chiamata Delta gli autopareristi avrebbero preso melfi a picconate

Non lo abbiamo fatto per la Delta III, e IMHO non sarebbe successo nemmeno se avessero dato questo nome a questo cassonetto.

Modificato 28 minuti fa28 min fa da nucarote

24 minuti fa, parish scrive:

AHAHAHAH se l'avessero chiamata Delta gli autopareristi avrebbero preso melfi a picconate

Ma se è per quello, pure Delta III centrava poco o nulla con le antenate con cui condivideva il nome.

Parlo proprio della filosofia e della tipologia di auto, che trovo molto simile a quella della Delta III. Non del nome (che peraltro qui è diverso).

14 ore fa, GmG scrive:

Da Instagram : luca.dg72

molto meglio in queste foto che in quelle ufficiali, chissà perché si conferma un grande classico della ex FCA

qualcuno sa perché gli hanno messi i copricerchi della Tipo?

In francese dice 47,9k meno sconto dj 4k meno aiuti di stato di 3k per le bev e 1k per la batteria francese quindi 39,9k consegnata senza opzioni.

La long range costa 5k di più

Non ha detto nulla sul prezzo dell’integrale o dell’ibrida

15 minuti fa, Marco1975 scrive:

In francese dice 47,9k meno sconto dj 4k meno aiuti di stato di 3k per le bev e 1k per la batteria francese quindi 39,9k consegnata senza opzioni.

La long range costa 5k di più

Non ha detto nulla sul prezzo dell’integrale o dell’ibrida

Perchè almeno sul mercato francese, l'ibrida avrà una rilevanza prossima allo "zero", visti gli incentivi che ci sono per l'EV.

In Italia sarà ovviamente diverso, ma considerata la tipologia di mezzo e il suo obiettivo come utenza, anche qui difficilmente l'ibrida mild rappresenterà più del 20-30% delle vendite totali, secondo me.